1、找師傅把螺絲拆下，更換一個新的。

2、更換機油時找個維修點可以抽油的，把發動機內的有抽出來。這種方式簡單、不損壞發動機，但有可能換油換不乾淨。

3、自己搞的話：A、在螺絲中間打個孔，用反向絲錐，可以把螺絲擰出來；B、用扁鏟加錘子把舊螺絲打擊下來；C、把原來螺絲去掉，擴孔，重新做扣，更換大一號的螺絲。這種方式換油乾淨，但需要一定的技術，不然會損壞發動機殼體。

這是正時鏈條的張緊杆和張緊杆彈簧，放油螺絲是靠右側那個大的。誤拆下來張緊杆後，要把張緊杆頭（黑色膠皮頭）安裝在張緊杆頂端空的、旁邊有小孔的那一側（如下圖），剛裝好時起動發動機可能會有較大的噪音，這是因為卸下張緊杆時裡面的機油漏出來的原因（張緊杆需要油壓配合頂緊），只要運轉一會兒，機油流進張緊杆，鏈條張緊了聲音就會恢復正常。運轉時打側支架，讓機油傾斜到發動機左側，這樣有可能可以更快使聲音恢復正常。

新大洲本田威武110-19彎梁機車的張緊杆如果在放機油時拆錯了，在安裝是地，要把有膠皮頭的那一端朝上裝進發動機，然後把彈簧有尖頭的那一端跟著塞進去，最後再裝好螺絲就行了。由於這種張緊杆是油壓+彈簧張緊的，卸下來後張緊杆內的機油放出來了，沒有了油壓，所以剛裝好後起動發動機會比較響，但只要運轉一會機油進到張緊杆裡就不會響了。如果確認張緊杆、彈簧等安裝正確，但每次冷車都會響，不過過五、六分鐘熱車後就不響了，這種情況有點不太可能，或許這個響聲並不是由張緊器引起的，是其他原因。如果確認是張緊器相關問題造成的鏈條響，有可能與機油不良、張緊杆彈簧軟、張緊杆底部彈簧有問題（可能性不大）等有關，另外還要確認張緊杆上面的膠皮頭是否正常。

後橋是齒輪油。車跑熱後把油放出來，取一半齒油再對一半機車發動機的機油就行了。第一，用扳手把後橋底部的螺絲擰鬆。

第二，用一個可以放到橋下的盆子裝好不要的油。

第三，油流乾淨後擰緊螺絲。

第四，把乾淨的油從橋後面的中間螺絲那裡倒進去，不蠻好倒，可以用硬點的紙做個三角型，角插進去一個人倒油，一個人扶著。倒到油可以從孔外看到，稍低於加油口就可以了。