車熄火了，須再次開啟電瓶點火啟動

如果你離合器抬的很快，那麼兩個齒輪就立即接合了，由於車是靜止的，需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那麼車就會突然一動，然後熄火。

車一動就明發動機的動力已經傳到了車輪上，但由於要克服的力大於發動機所輸出的了，也就是發動機推不動你的車，於是齒輪就被卡住，發動機就熄火了。所以這就是為什麼起步時要加油門，抬離合器要慢的原理。

熄火時，踩住離合 剎車，防止溜車，然後重新啟動。

離合器的存在是因為動力要從轉著的發動機傳到不動的變速箱裡，這樣才能帶動車走。而發動機一般轉速較低時，扭矩也不大，只要這個扭矩小於讓車輪轉動的力矩，車肯定要滅。所以用離合器建立一個半聯動狀態，說白了就是蹭上了帶動了但還沒完全貼上。

如果離合松的太快，又沒有補油拉高轉速，發動機扭矩不足以馬上驅動汽車，汽車把發動機轉速拉到足夠低，每個氣缸做功間隔太長以致無法維持運轉，所以只能熄火。

熄火一般有兩個原因，一個是起步熄火，一箇中途就熄火。起步熄火就是離合松得太快，至於中途熄火，大多是你明明掛著三檔，想停車就一腳踩死剎車，這時候速度與檔位不匹配就會導致熄火。

想明白了原因，那該怎麼應對？

在起步前，確保離合和剎車已經踩到位，然後慢抬離合，當車身抖動得比較厲害的時候，穩住離合不動，再慢慢地松剎車，當車輛走動後完全鬆開剎車。對於新手而言，剎車完全鬆開了，車走動了，仍然需穩住離合慢慢地往上抬，千萬別松太快。

還要注意的是如果是在半坡起步的情況下，油門要先轟足，到1800轉左右，再抬離合器，車頭抬起時，進入半聯動，轉速會下降，再加把油轟到2000轉，此時感覺車下卡卡響，車頭明顯向上翹，放手剎，車就會向上衝出，此時在稍抬一點離合讓車走起來，但是千萬別踩離合，會導致後溜。此時要再快抬離合就會導致熄火，所以要留意。