別多夢了，怎麼可能呢？如果一個八十歲老頭換二十歲小夥心臟就年輕二十歲了嗎？人人都有你這想法更換了後秒變了，呵呵痴人做夢了

我想，如果城市專門開設“三元催化工廠”！將大量的含汙染物空氣吸入巨型三元催化機器，排出清潔空氣，是不是城市的空氣將相仿森林？！！

三車通過更換排氣管可以輕鬆達到國四或者國五技術，但是要達到國六技術是絕對達不到的，為什麼呢？想知道更多的原因可以關注我，私信我，我給您更詳細的解答。因為這方面的技術相對專業，不是一句話兩句話能夠跟你解釋的通，可以私信我，我跟你詳細解答。

不能！最少要廠家升級電腦，更改噴油，點火等引數，甚至新增額外的配套裝置，改善燃燒效果，再配合三元催化器才可能達到國六排放，單單更換三元催化器是不可能達到的。

給你升級又能如何，老國三幾乎都是10多年的車了，達到15年，一年兩檢，光檢測費就得六七百，關鍵是你不嫌麻煩嗎？城市限行，交警主要關注物件，就查你有沒有漏檢

排放標準準確的說一是油，二是三元催化，三是排氣管！如果把這三個解決了，基本不會出問題，那些說提高發動機噴油燃燒的都是騙人的，提高發動機噴油和燃燒的主要目的是提高動力，也確實是提高動力最有效的途徑，現在的發動機技術已經被壓榨到了極限，試問問國三和國六的同款車在動力上有多少差距？

別說國三車，就是國一國二車也可以通過刷ecu更換三元催化達到國四國五的排放水平，但是國家不認可！你改了也沒用，白花錢！

改成國六又有何用？車管所和汽車檢測線的評定標準是出廠登記日期和汽車出生時的排放標準……也就是說你買了一輛國三車到現在一次沒開過在北京等實施國六的城市來說也判定你的車是報廢車了明白嗎？花十萬改成國六到了車管所檢測線，一看你行車證都不用上線，甚至根本就不會收你檢測費，直接跟你說你的車年齡和排放已達到報廢車標準，請帶好手續出門右拐直接報廢

我給你們最簡單回答一下，通過換三元催化理論可以實現，但是汽車出廠時有合格證，標明瞭排放標準所以實際是行不通的。

不可能，提高排放標準的關鍵是提高發動機各種工況下的燃燒完全度，盡最大可能讓燃油空汽混合比例控制得更精細，更精準，這對發動機燃油空氣控制元器件和感應元件提出更高要求，這是主要的改變內容。