雙離合變速箱是自動變速箱的一種，手自一體是操控變速箱的一種方式，兩者是從屬關係，並不是平等關係，所以沒有可比性。

你好，1.5T從當前汽車廠商銷售的趨勢來看，雙離合逐漸取代手自一體，主要是因為雙離合都是車企自主研發，手自一體都是透過採購日本愛信變速器，國內基本沒有。用手自一體用的最多，銷量最好的是長安汽車，當前最火爆的cs75plus1.5T用的就是愛信的6AT，主要原因是可靠性好。隨著雙離合越來越成熟，後面長安也會把他替換成自家的雙離合。說說差異：

1.雙離合比手自一體便宜

2.雙離合效率比手自一體高，經濟性更好，也就是更省油

3.雙離合動力性更好，換擋快

4.低速起步，雙離合舒適性沒有手自一體好，起步扭矩也沒有手自一體大，且低速離合器長時間堵車滑膜容易過熱，限制扭矩輸出。

當前雙離合還在長時間驗證期，需要大量市場客戶驗證，目前最長也就四五年曆史。

雙離合變速箱和手自一體相比，手自一體更耐用，目前來說手自一體已使用很多年巳證明耐用，雙離合變速箱是新技術未經驗證。

個人認為雙離合更好一些。首先，在油耗方面，雙離合的比手自一體的要省一些，因為雙離合顧名思義就是兩個離合器，而手自一體就是手動擋和自動擋兩個合在一起了，雖然駕駛起來比較方便，但是架不住它耗油高，需要隔三差五的加油呀。再就是，在動力這方面，雙離合的也是比手自一體的好。因為手自一體的車是從前的變速箱演改的，在反應的時候比較慢，也就導致了動力方面要差一些。而雙離合的不但有手動變速箱的效率高的優點，在換擋時候的速度也比手自一體的要稍微快一些。