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1 # 使用者3382464699536
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2 # 米妮愛影視
比亞迪秦PLUS- DMI沒電了也是不用擔心的、此款車型搭載了比亞迪雙模式驅動、只要油箱裡有油、即可正常驅動行駛、這樣發動機也可以完成對電池的充電。
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3 # 使用者396077415192
工作原理來，秦PLUS DM-i基本上都是由電機進行驅動（55km純電續航的車型電機最大功率為132kW，最大扭矩為316N·m；120km純電續航的車型電機最大功率為145kW，最大扭矩為325N·m），汽油發動機的主要功能是在高效轉速區發電，僅在高速區間直接驅動車輛。
因此，秦PLUS DM-i車型不僅保證了最低3.8L/100km的虧電油耗，還擁有最快7.3s的百公里每小時加速時間
秦PLUS DM-i屬於是插電混動的車型，在跑高速的時候，發動機會工作帶動發電供，並由電機驅動車輛，同時在需要動力的時候發動機也會直接參與驅動車輛的。理論上講，跑高速的時候是不會出現虧電情況的。因為在HEV的模式下，無論是將車輛的SOC值設定在什麼水平，
也就是25%到70%之間，那麼只要是電池的電量低於這個水平，發動機都會給電池充電的。同時，在跑高速的時候，發動機一直都是在工作的，可以說發電量是完全可以滿足電機驅動需求和充電需求的。但如果是跑高速的時候出現動力電池虧電的問題，那應該就是電控系統出現問題了，不能夠給動力電池進行正常的充電。