能連到瑞金

贛深高鐵縮短時空距離。贛深高鐵建成通車後，贛州至深圳的列車執行時間將由現在的近7個小時縮短為2個小時左右，南昌經贛州到深圳的最快旅行時間將由現在的9.5小時縮短至3.5小時左右。贛深高鐵和年底計劃建成開通的安九高鐵，將融入京港高鐵大通道，進一步完善中國高速鐵路網布局。隨著贛深高鐵的開通，將大大拉近江西省特別是贛州市與粵港澳大灣區的時空距離。沿線城市的發展半徑也將變大，人才、資訊、資金流動將進一步加快,各相關地區的貿易往來將更加便利。助推贛州乃至江西省快速融入粵港澳大灣區，帶動“中部崛起+大灣區”的“雙向聯動”。

贛深高鐵弘揚紅色文化。胸懷千秋偉業，恰是百年風華。贛深高鐵和昌贛高鐵相連，沿線經過革命聖地井岡山、贛南蘇區瑞金、將軍縣興國、紅軍出發地于都等紅色革命老區。依託贛深高鐵不僅可以把紅色革命歷史傳播的更廣更遠，還加速了革命老區振興致富的步伐。在革命老區中，感受革命老區厚重的精神底蘊，繼承和發揚革命先輩的光榮傳統。激勵我們用苦幹、實幹，去為實現中華民族偉大復興不斷努力。

萬眾遊子關心的贛深高鐵將要就要通車，對於贛南人民及瑞金人民是一個喜慶的大事，可是瑞金並不在贛深線上，所以不會有直達高鐵。因為贛瑞龍鐵路正線進不了贛州西站，而贛州西站是贛深高鐵起始站。只能等長贛高鐵開通後，會修聯絡線進贛州西，到時可能會有機會，方便大家出行，也可以極大帶動人們到瑞金紅色旅遊的熱情。

不會連到瑞金。

贛深高鐵是一條建設中的高速鐵路。北起贛州西站與昌贛客運專線接軌，南至深圳北站或西麗站，於2016年底開始各分段陸續開工，預計2021年建成。全線共設車站 14 座，其中充分利用既有車站 2 座（贛州西站、深圳北站），線路簡單引入，無任何改建工程；預留車站 2 座（光明城站、仲愷站）；新建車站 10 座（信豐西、龍南東、定南南、和平北、龍川西、河源北、河源東、博羅北、惠州北、東莞南站）。

贛深高鐵透過與昌贛高鐵相連，會連線到瑞金。贛深高鐵北起江西贛州，途經廣東河源、惠州、東莞至深圳。昌贛高鐵沿線經過革命聖地井岡山、贛南蘇區瑞金、將軍縣興國、紅軍出發地于都等紅色革命老區，所以贛深高鐵透過與昌贛高鐵相連，會連線到瑞金。

不到瑞金。贛深鐵路全線共設 15 個車站，途經這些地方（順序排列）：贛州西站、信豐西站、龍南東站、定南西站、和平東站、龍川西站、東源站、河源東站、博羅北站、惠州北站、仲愷站、塘廈站、光明城站、深圳北站、西麗站。

贛深高鐵，是國家“八縱八橫”高速鐵路規劃網中京港高鐵最南段部分，線路全長436.37公里，設計時速350公里。