白鷺航空有限責任公司(國有股份合資企業)白鷺航空定位於“精品航空”,主要從事支線航空客貨運業務。白鷺航空總部落戶菏澤,這標誌著菏澤不僅有運輸機場,而且擁有了自己的航空公司。總部落戶菏澤將快速提升牡丹機場的旅客吞吐量,對加快發展航空運輸業及航空產業起到積極的推動作用。
白鷺航空有限責任公司主運營基地:菏澤牡丹機場,將主要運營ARJ21、C919等飛機,開啟市場化運營中中國產飛機的新徵程。隨著航線佈局的逐步完善,白鷺航空將依託集團的強大後盾,全力打造“溝通南北、通達東西、延伸海外”的航線網路佈局。公司規劃5年內機隊規模達到30架,通航點達到35個,運營航線55條,構建覆蓋國內所有機場的支線航空網路,增加航班密度,實現“空中橋樑”航空公交化。
綜上,白鷺航空是一家充滿活力的靠譜航空公司,我們靜待菏澤牡丹機場開通運營後白鷺航空的大發展吧。
白鷺航空有限責任公司(國有股份合資企業)白鷺航空定位於“精品航空”,主要從事支線航空客貨運業務。白鷺航空總部落戶菏澤,這標誌著菏澤不僅有運輸機場,而且擁有了自己的航空公司。總部落戶菏澤將快速提升牡丹機場的旅客吞吐量,對加快發展航空運輸業及航空產業起到積極的推動作用。
白鷺航空有限責任公司主運營基地:菏澤牡丹機場,將主要運營ARJ21、C919等飛機,開啟市場化運營中中國產飛機的新徵程。隨著航線佈局的逐步完善,白鷺航空將依託集團的強大後盾,全力打造“溝通南北、通達東西、延伸海外”的航線網路佈局。公司規劃5年內機隊規模達到30架,通航點達到35個,運營航線55條,構建覆蓋國內所有機場的支線航空網路,增加航班密度,實現“空中橋樑”航空公交化。
綜上,白鷺航空是一家充滿活力的靠譜航空公司,我們靜待菏澤牡丹機場開通運營後白鷺航空的大發展吧。