看你怎麼想，如果是自己用車，車子舊了，重新噴漆，可以起到翻新的效果，不過噴漆水平也分三六九等，小店的技術師傅，噴漆房條件，裝置精密度……都不一定理想，最後出來的效果，或者重新噴的漆面保持度，穩定度，不一定可以達到原廠的標準了。條件好的，又可能相對較貴，這個要根據自己的實際需求去進行考量，也要注意自己最好去事先了解一下想要去的噴漆店的技術規格，環境設施。

如果買車是為了賣二手，就建議不要去做整車噴漆了。因為賣二手車的會遇到，砍價等等情況，如果你全車做漆過，不論是不是，人家要砍價就會說你這是事故車，全車做漆過，肯定磨損的如何如何，碰撞瞭如何如何，以此砍價。所謂的收車的，也一樣，也就是說，汽車漆面大動過，賣二手車的時候賣不出價格，自己開的話，就按照自己的需要選擇吧。

我詳細告訴你吧！如果刮的很輕的話，不用烤漆，之間用散光臘打磨一下就可以了，如果傷到了底漆，就需要把原來的漆給拋光，之後重新噴了，傷到那就讓師傅給你補哪裡，別來個全車烤漆。如果一小塊的話，應該就二百塊錢左右，

是的，但用好漆，進烤漆房，找好師付也應該不錯

原廠車漆因其獨特性而珍貴。原漆有五層，分別是磷化層、電脈衝層、色漆層、中間塗層和清漆層。原漆和後面漆的區別在於汽車的磷化和電泳只能由汽車廠來做，其他任何改裝店、修理廠、4S店都做不到。

他們能修補的只是最上面的三層，也就是中間的塗層、彩漆層和清漆層。