發動機在中等以上轉速時，電流表指標指示不充電(除電已充足的情況外)，首先要考慮蓄電池充電情況，若充電不足說明發電裝置有故障。不充電除了傳動皮帶過鬆打滑，一般要檢查發電機本身是否發電或調節器故障以及充電電路斷路故障。如發電機內部整流裝置脫落或電樞接線柱底部與二極體元件板接觸處不通，二極體擊穿短路，造成定子繞組燒損，碳刷在碳刷架內卡住接觸不良，或磁場繞組斷路等。

    診斷中可提高發動機轉速，如電流表不充電，開大燈，如電流表指標瞬間的偏向放電方向，則為發電機與調節器工作正常，而是蓄電池充電已足。若電流表指標較大的偏向放電方向，則故障在發電機或調節器，應檢查充電線路各接頭是否良好，風扇皮帶是否過鬆及發電機、調節器的技術狀況，必要時予以修復。

有能力的話，自己檢查、修理，沒能力的話，找售後、廠家或專業人員修理。 如果汽油機能成功啟動，並維持執行的話，故障應該是電氣問題。 電壓控制器AVR，或者勵磁迴路故障，導致發電機不能建立電壓。

汽油發電機發不出電的原因：

1、發電機的基波線圈和工作線圈短路。

2、穩壓塊損壞。

3、碳刷和滑環接觸不良汽油發電機發不出電的解決方法：1、用電阻表測發電機的基波線圈和工作線圈是否短路或燒壞，2、檢查穩壓塊是否良好，可用新的代換試一下。3、檢查碳刷和滑環接觸是否良好，拆開清理後重新安裝一遍確保接觸良好。

(1)小型汽油發電機接線錯誤 。

(2)主發小型汽油發電機或勵磁機的勵磁繞組接錯，造成極性不對。 往往發生在更換勵磁繞組後接線錯誤造成。

(3)旋轉矽整流元件擊穿短路，正反向均導通。

(4)主發電機勵磁繞組斷線。

(5)主發小型汽油發電機或勵磁機各繞組有嚴重短路 電樞繞組短路，一般有明顯過熱，勵磁繞組短路，可由其支流電阻值來判定。

首先我們要買一個插座，然後按照下面的方法接線。

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先把發電機上自帶的插頭的上面的蓋子用刀片給撬開，或者是直接用手撬開。

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再把蓋子給拿掉，然後你就會看到汽油發電機專用插頭裡面會有三個柱子，其中有兩個柱子是一樣長的，還有一個柱子會比其他兩個柱子長。那麼我們接線就是接到兩個一樣長的柱子上面。因為插座有兩根線，這時候我們只要把普通插座的那一頭插頭換成我們汽油發電機上的專用插頭。此時我們只要把買來的插座上面的那個線接到汽油發電機專用插頭上就可以了。兩根線分別接到兩個打上紅圈的那兩個柱子上。

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最後一步就是用柱子上的兩個螺絲把線給固定上就可以了。