手剎法

手剎法是半坡起步的幾種技巧中比較適合新手，也可用於駕照考試的一種方法，因為該方法不容易熄火，更容易掌握且更穩妥。手動擋車型手剎法半坡起步的具體操作步驟如下：

1.一般情況下，半坡起步前車輛的檔位是置於空擋的，這時需拉緊手剎保證車輛不會往後溜。

2.用左腳將離合踩到底，右手掛到1擋，隨後右手按壓手剎的解鎖按鈕，保持手剎拉起的狀態。

3.左腳緩松離合至半聯動狀態，看到車頭出現抖動並或者是看到轉速錶指標微微抖動時，左腳離合保持在當前的位置不要動，確認車輛是否具備向前的趨勢和動力後，再用右腳緩緩輕點油門的同時，右手將手剎放下。

4.右腳繼續慢慢踩住油門給油，與此同時，左腳慢慢松離合到完全鬆開，做完這些車子就可以開始爬坡了。值得注意的是，不要在半聯動時猛踩油門加速，這樣可能導致離合器的摩擦片磨損過度，對車輛造成一定損傷。

半聯動法

與手剎法不同的是，半聯動法主要用腳剎起步。具體做法為先踩住剎車，然後踩下離合掛1擋放下手剎，再慢慢鬆開離合，當感覺到發動機有點變聲且車身開始發抖，進入半聯動狀態後再鬆開剎車，邊給油邊抬離合，車輛就可以順利起步了。

因為處於半聯動狀態，所以即便是踩著剎車，發動機也不會熄火，並且鬆開剎車後也不會溜車或者溜車溜得較慢，有足夠的時間可以讓腳從剎車換到油門上。半聯動法是目前比較常用的半坡起步方法，練習此方法的訣竅是腳法需輕柔細膩，此類方法適用於低速動力較充沛的車輛。

直接起步法

直接起步法是直接松剎車，迅速踩油門抬離合完成起步。具體操作是掛一擋踩離合和剎車，右腳鬆開剎車後立刻踩油門，同時左腳勻速抬離合器到半聯動，因為發動機轉速高動力充足，所以此時車輛不會熄火，而且快速結合上的動力還能有效避免溜車。

通常應用這個方法的是有著很久駕齡的車主，因為該方法對駕駛技術要求相對來說最高，需要駕駛員有很好的油離配合能力，才能迅速平穩起步。直接起步法通常適用於在後方無車或者坡度不大的情況下，而不適用於較為嚴格的駕照考試上。

坡道起步最主要的就是離合器的控制。

半坡起步

1.以車頭中線為標記，儘量調整車輛與兩側車道線平行。

2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記杆為兩大標記點。

3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標記杆與前擋風玻璃右下角距離為25至30釐米時剎車，然後拉手剎。身高越高的人，這個距離應越短，最短不超過25釐米。

4.半坡起步時，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。感覺車子的抖動幅度為最大時，保持離合器幅度不動，鬆開手剎，車輛起步。抖動幅度需多加練習，抖動不足容易後溜。

在坡道上，最重要的是防止汽車打滑。坡度陡的可以拉手剎，坡度正常的可以用腳剎。

那麼，為什麼有些人上坡起步就熄火了呢？當然，只是針對手動擋車型。讓我們來看看。當汽車處於1檔和2檔時，如果離合器踏板鬆開過快，汽車會熄火，尤其是在自動啟動時。正確的方法是快速抬起離合器，找到汽車的半聯動模式。這時，汽車會有明顯的震動，然後慢慢鬆開離合器。

半坡起步不能掛空擋呀。當你看好定點以後，踩住離合和剎車。然後系統不說話的話就說明定點沒問題，檔位不用動。下一步就是拉起手剎。三秒後放下手剎，再起步。起步時。先鬆開剎車。車身抖動時，送開離合器，車子就可以起步了。全程不弄摘空擋再掛擋。祝逢考必過

不給油上不去的。

1、手動擋車怠速起步平地肯定沒有問題，要是有點坡度的，就慢放離合給點油門也是能起步的，當然陡坡過大就一定要加大油門才能起步，否則是上不去的。

2、汽車上坡是要克服阻力才能運動的，當阻力大於車輛的驅動力肯定上不去，只有增加發動機的驅動力才能克服阻力，最有效的方法就是提高發動機的轉速。

在一擋上不加油應該能上去。