神舟十二號，簡稱“神十二”，為中國載人航天工程發射的第十二艘飛船，是空間站關鍵技術驗證階段第四次飛行任務，也是空間站階段首次載人飛行任務。

2021年4月，神舟十二號載人航天飛行任務船箭分批安全運抵酒泉衛星發射中心。6月份報道，根據規劃神舟十二號載人飛行任務，3名航天員將成為“天和”核心艙的首批“入住人員”，並在軌駐留3個月，開展艙外維修維護、裝置更換、科學應用載荷等一系列操作。6月15日，神舟十二號載人飛行任務標識正式釋出。

臺北時間2021年6月17日9時22分，搭載神舟十二號載人飛船的長征二號F遙十二運載火箭，在酒泉衛星發射中心點火發射。此後，神舟十二號載人飛船與火箭成功分離，進入預定軌道，順利將聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員送入太空，飛行乘組狀態良好，發射取得圓滿成功。

臺北時間2021年6月17日15時54分，據中國載人航天工程辦公室訊息，神舟十二號載人飛船入軌後順利完成入軌狀態設定，採用自主快速交會對接模式成功對接於天和核心艙前向埠，與此前已對接的天舟二號貨運飛船一起構成三艙（船）組合體，整個交會對接過程歷時約6.5小時。8月20日訊息，經過約6小時的出艙活動，神舟十二號航天員乘組第二次出艙活動於20日14時33分圓滿完成；9月16日神舟十二號載人飛船撤離空間站組合體；9月17日13時30分許，神十二返回艙在東風著陸場安全降落。

總體看，神舟十二號具體體現在以下幾個方面：

一是將進一步驗證載人天地往返運輸系統的功能效能。改進後的長征二號F運載火箭提高了可靠性和安全性；神舟十二號載人飛船新增了自主快速交會對接、徑向交會對接和180天在軌停靠能力。改進了返回技術、進一步提高落點精度，還將首次啟用載人飛船應急救援任務模式。

二是將全面驗證航天員長期駐留保障技術。透過神舟十二號航天員乘組在軌工作生活3個月，考核驗證再生生保、空間站物資補給、航天員健康管理等航天員長期太空飛行的各項保障技術。

三是將在軌驗證航天員與機械臂共同完成出艙活動、及艙外操作的能力。航天員將在機械臂的支援下，首次開展較長時間的出艙活動，進行艙外的裝置安裝、維修維護等操作作業。

四是將首次檢驗東風著陸場的搜尋回收能力。著陸場從內蒙古四子王旗調整到東風著陸場，首次開啟著陸場系統常態化應急待命搜救模式。

上述這些技術的突破與能力的驗證，將為後續空間站建造及應用發展奠定堅實基礎，積累寶貴經驗。

神舟十二號飛船介紹

6月17日，時隔5年，中國航天將再次載人升空。

神舟十二號飛船由返回艙、軌道艙及推進艙組成。返回艙為航天員升空進入空間站和返回地球的“座艙”，長約2米，直徑為2.4米。長征二號F火箭發射前，3個航天員從火箭整流罩的開窗進入返回艙。返回艙內空氣和溫度與地球一致，並裝有著陸降落傘。航天員可在內部觀測飛船執行狀態，還可透過返回艙視窗觀測太空。

軌道艙為太空中航天員的主要生活場所，為航天員工作、吃飯和睡覺的場所，長約2.8米，直徑2.27米。軌道艙與返回艙之間有直徑65釐米的進出通道。

推進艙提供電源和推進劑，安裝有儀器和裝置，儲存有氧氣罐和水罐，以及2個太陽能電池陣，提供數千瓦的功率。

本次神舟十二號飛船入軌後將進行6小時4圈快速對接核心艙。航天員進入太空後6小時後會遭遇空間適應綜合徵，大約需要48小時才能適應太空失重環境。因此各國對接要麼採用6小時對接模式，要麼2天對接模式，俄羅斯甚至採用了3小時2圈對接模式。

神舟12號在今年的9月17號返回了地球，降落在內蒙古東風著陸場，安全返回。9月16號，三位航天員進入了神舟飛船的返回艙飛船完成和空間讓你脫離厭惡之後，成功的返回地球。返回艙重返大氣層，開啟降落傘，完成降落，三位航天員的醫務人員的幫助下抬出了返回艙。