緩慢起步,輕輕打方向盤向馬路中間開,也可以鬆開車子手剎,下車向前推動車子。
在輪胎蹭到馬路牙子的時候,就需要看劃痕到底有沒有傷到內部的簾線層了。 當然,最好就是每個月對輪胎檢查一次,因為在側方位停車的時候,即使胎側摩擦到馬路牙子,也是很難察覺到的。 所以,定期檢查一下胎側是非常有必要的,包括外觀情況有無劃傷、鼓包、扎釘、老化等等。
如果輪胎側面的劃傷並不嚴重,只是被道牙蹭黑一片的話(沒有傷到輪胎的簾線層),其實是沒有什麼影響的。 當然,如果還是不放心的話,可以直接到汽修店把缺失的這個部位補上並重新做動平衡即可,而補過的輪胎基本跟沒刮傷之前是一樣的。 但如果已經傷到胎側內部的簾線層(白色)就得另提了,要知道輪胎側面是輪胎最薄弱的部位,不像輪胎正面底部保護強度高。 而簾線層正是起到強力的作用,所以一旦劃傷到側面的簾線層,是有很大機率出現爆胎的現象,需要及時更換。
緩慢起步,輕輕打方向盤向馬路中間開,也可以鬆開車子手剎,下車向前推動車子。
在輪胎蹭到馬路牙子的時候,就需要看劃痕到底有沒有傷到內部的簾線層了。 當然,最好就是每個月對輪胎檢查一次,因為在側方位停車的時候,即使胎側摩擦到馬路牙子,也是很難察覺到的。 所以,定期檢查一下胎側是非常有必要的,包括外觀情況有無劃傷、鼓包、扎釘、老化等等。
如果輪胎側面的劃傷並不嚴重,只是被道牙蹭黑一片的話(沒有傷到輪胎的簾線層),其實是沒有什麼影響的。 當然,如果還是不放心的話,可以直接到汽修店把缺失的這個部位補上並重新做動平衡即可,而補過的輪胎基本跟沒刮傷之前是一樣的。 但如果已經傷到胎側內部的簾線層(白色)就得另提了,要知道輪胎側面是輪胎最薄弱的部位,不像輪胎正面底部保護強度高。 而簾線層正是起到強力的作用,所以一旦劃傷到側面的簾線層,是有很大機率出現爆胎的現象,需要及時更換。