中國空中交通管制中的區域管制區是指在中國領空內6000米(含)以上空間劃分的若干高空管制區，在其以下(不含)劃分為若干中低空管制區。

區域管制區是在中國領空範圍內，7000米（含）以上的空間劃分若干高空管制區，7000米（不含）以下的空間劃分若干中低空管制區，各區域管制區的具體範圍由民航局規定。

機場管制區域通常是以機場基準點為中心，水平半徑50公里，垂直高度7000米（不含）以下的空間。設定空中走廊或者進出點的機場，還包括空中走廊或者進出點以內的部分。其具體範圍在機場使用細則內規定。

高度6000米（不含）至7000米（不含）之間是高空與中低空管制區的轉換空間，屬於中低空管制區的管制範圍。高空管制室指示航空器進入轉換空間前，必須商得有關中低空管制室的許可；中低空管制室在使用轉換空間前，應當通報有關的高空管制室。

關於領空高度，目前為止尚無任何得到廣泛認可的國際法去規定和限制，而且，領空高度也是存在爭議的問題。

在過去的航空器時代，領空高度也只能侷限於航空技術和防空武器所能涵蓋數值，可現在隨著航天技術和宇宙偵察裝置的發展，所謂“領空高度”實際上是個沒有實際意義的說法。

但是目前世界上能夠達成默契的作法，也就是把100公里以下的大氣層作為領空高度，因為衛星是需要圍繞地球執行才不會掉下來的，所以現在無法對外太空作出“領空”限制，否則目前所有的航天活動都會受到牽連而無法實施的。