2Cr13Ni2是馬氏體型易切削不鏽鋼. 淬回火後強度較高,切削效能良好.耐大氣、水及硝酸類氧化性酸及鹼水溶液的腐蝕. 在鹽酸、硝酸及鹵化物介質中,有點蝕傾向,焊接效能及冷變形塑性較差,易冷加工硬化,產生微裂紋。

2cr13ni2不鏽鋼標準:GJB 2294-1995 航空用不鏽鋼及耐熱鋼棒

2Cr13是國軍標GJB2294航空用電渣重熔不鏽鋼，淬火狀態下硬度高，耐蝕性良好，很多用於做刀具，是"刃具級"馬氏體鋼，也用於外科手術刀具，類似布氏高鉻鋼這種早期的不鏽鋼，另外也有用作汽輪機葉片等，適用範圍廣。

飛機是航空材料做的。

通常包括金屬材料（結構鋼、不鏽鋼、高溫合金、有色金屬及合金等）、有機高分子材料（橡膠、塑膠、透明材料、塗料等）和複合材料。

馬氏體鋼是航空領域裡的不鏽鋼，馬氏體鋼（MS—MartensiticSteel）的顯微組織幾乎全部為馬氏體組織。

主要是透過高溫奧氏體組織快速淬火轉變為板條馬氏體組織，可透過熱軋、冷軋來實現，馬氏體鋼具有較高的抗拉強度，其最高強度可達1600MPa，需進行回火處理以改善其塑性，使其在如此高的強度下，仍具有足夠的成形效能，是目前商業化高強度鋼板中強度級別最高的鋼種。

通常只能用滾壓成形生產或衝壓形狀簡單的零件，主要用於成形要求不高的車門防撞杆等零件以代替管狀零件，降低製造成本。

航空不鏽鋼是沉澱硬化型不鏽鋼材料。

沉澱硬化型不鏽鋼是航空、航天工業的超高強度材料。沉澱硬化不鏽鋼的基體組織可以是馬氏體或者是 奧氏體，取決於成分和處理過程。時效硬化馬氏體不鏽鋼兼有良好的抗腐蝕效能和熱處理簡單的特點。使用最廣泛的時效硬化馬氏體不鏽鋼是17-4PH（0Cr17Ni4Cu4Nb）。時效硬化馬氏體不鏽鋼對氯化物應力腐蝕開裂敏感。敏感性在某種程度上取決於鋼的牌號和時效溫度。