第一,要有車人一體觀念。一方面,對車四角的位置腦海中要有個輪廓,開車特別是拐彎倒車就能防止刮蹭。如果沒有輪廓,透過狹窄空間時不要瞎蒙,下來看看左右間隙,再上車開,幾次之後就不用下車了。另一方面,有了這個觀念也就有了方向感,打方向是為了整個車的行駛方向,而不是車頭對著的方向。呃。。。說不大好,慢慢體會吧。
第二,學會跟車。特別是夜間,雨霧和長途,優先要跟長途大客車,他們駕駛經驗豐富,跟著不僅操控舒適,還安全省油。夜間和雨霧視物不清,就更有必要跟。只要你能清晰看到前車的尾燈,就表明兩車之間沒有東西,基本可以放心開。夜間的話再加一句,注意力不要放在燈光上,不管是尾燈和大燈。應該注意燈光之外的黑暗地帶,如果發現有影影綽綽的,就是有東西反射微弱的燈光,應該立即避讓。相反,有燈光的地方說明沒有東西阻擋你的視線,基本可以放心開。
說的只是大致原理,互相學習,慢慢理解。駕駛員責任重於泰山,最重要的一條是務必要緊張起來,開的放鬆絕對不行!絕對不行!!絕對不行!!!
第一,要有車人一體觀念。一方面,對車四角的位置腦海中要有個輪廓,開車特別是拐彎倒車就能防止刮蹭。如果沒有輪廓,透過狹窄空間時不要瞎蒙,下來看看左右間隙,再上車開,幾次之後就不用下車了。另一方面,有了這個觀念也就有了方向感,打方向是為了整個車的行駛方向,而不是車頭對著的方向。呃。。。說不大好,慢慢體會吧。
第二,學會跟車。特別是夜間,雨霧和長途,優先要跟長途大客車,他們駕駛經驗豐富,跟著不僅操控舒適,還安全省油。夜間和雨霧視物不清,就更有必要跟。只要你能清晰看到前車的尾燈,就表明兩車之間沒有東西,基本可以放心開。夜間的話再加一句,注意力不要放在燈光上,不管是尾燈和大燈。應該注意燈光之外的黑暗地帶,如果發現有影影綽綽的,就是有東西反射微弱的燈光,應該立即避讓。相反,有燈光的地方說明沒有東西阻擋你的視線,基本可以放心開。
說的只是大致原理,互相學習,慢慢理解。駕駛員責任重於泰山,最重要的一條是務必要緊張起來,開的放鬆絕對不行!絕對不行!!絕對不行!!!