不得不說最近阿里的動作是真的很頻繁，在大會上說人工智慧，隨後又和福特汽車聯網，這不現在又幫聯通線下營業廳改造。而且這一系列的事件都有一個共性，那就是表達的中心思想都是一樣的。那就是阿里又在幫助誰誰了。
對此，我只想說你們開心就好。莫非馬雲不是姓馬而是姓雷？和雷鋒有血緣關係？要不然他怎麼那麼愛幫助人呢？所以在我看來阿里和聯通合作無非就是雙方都有利可圖，不用說的那麼高大上，什麼打造了智慧體驗店、是新零售的代表之類的話，確實有點過了。就像是當初蘇寧與阿里的合作一樣，無非就是蘇寧想要轉戰線上，而阿里卻想要發展線下，正好蘇寧的線下門店數量可是相當可觀的，如果與蘇寧合作，阿里發展線下的話，阿里能夠節約不少的成本。
所以說有一張這樣遍及全國的組織網路那可是能夠帶來不少的好處的。所以在我看來，大可不必把聯通和阿里巴巴的這種體驗店看得太重。
更何況，阿里還宣稱要在用AR來提升聯通門店的使用者體驗。先不說阿里巴巴在AR領域裡的技術怎麼樣，單說阿里巴巴聯合星巴克說要利用AR實現多元場景，提高消費者體驗這件事來說本身就有點偽命題的意思。
因為就現在的AR裝置無論是從裝置上還是從舒適度上都是各種泡沫。舉一個簡單的例子吧，你覺得帶上笨重的頭盔然後用手柄來體驗AR遊戲和把頭蒙起來打CS有什麼區別？
不得不說最近阿里的動作是真的很頻繁，在大會上說人工智慧，隨後又和福特汽車聯網，這不現在又幫聯通線下營業廳改造。而且這一系列的事件都有一個共性，那就是表達的中心思想都是一樣的。那就是阿里又在幫助誰誰了。
對此，我只想說你們開心就好。莫非馬雲不是姓馬而是姓雷？和雷鋒有血緣關係？要不然他怎麼那麼愛幫助人呢？所以在我看來阿里和聯通合作無非就是雙方都有利可圖，不用說的那麼高大上，什麼打造了智慧體驗店、是新零售的代表之類的話，確實有點過了。就像是當初蘇寧與阿里的合作一樣，無非就是蘇寧想要轉戰線上，而阿里卻想要發展線下，正好蘇寧的線下門店數量可是相當可觀的，如果與蘇寧合作，阿里發展線下的話，阿里能夠節約不少的成本。
所以說有一張這樣遍及全國的組織網路那可是能夠帶來不少的好處的。所以在我看來，大可不必把聯通和阿里巴巴的這種體驗店看得太重。
更何況，阿里還宣稱要在用AR來提升聯通門店的使用者體驗。先不說阿里巴巴在AR領域裡的技術怎麼樣，單說阿里巴巴聯合星巴克說要利用AR實現多元場景，提高消費者體驗這件事來說本身就有點偽命題的意思。
因為就現在的AR裝置無論是從裝置上還是從舒適度上都是各種泡沫。舉一個簡單的例子吧，你覺得帶上笨重的頭盔然後用手柄來體驗AR遊戲和把頭蒙起來打CS有什麼區別？