中中國產男士125最好的應該是KYMCO(臺灣光陽，發動機已中中國產），省油加速快！耐操價格合理！最快的CG125是本田花貓（進口本田發動機，2萬人民幣），130的極度比KYMCO還要快！中中國產的本田質量下滑，發動機最重要的命根子凸輪軸和原廠的昭和減震器已被奸商以山寨貨取代來忽悠我們了。鈴木發動機命根子凸輪軸的軸承也被奸商拆了！雅馬哈的好像還沒什麼，還可以就是太貴！另外雜牌也有很多好車的，畢竟現在機車已不是什麼高科技了，125發動機技術我們早已攻克！這就是為什麼中國的雜牌車和世界名牌合資車競爭多年還能存在的原因。小鏈機的鏈條如果不是進口鏈條的話。。。（嘿嘿！誰用誰知道！）

中國產機車當然是豪爵機車最好了，曾經的en125和鑽豹都是大家認可的街車，曾經的豪爵是和鈴木合資，推出了眾多可以和本田,雅馬哈對抗的車型，現在的豪爵和鈴木分開了，但是現在的豪爵已經是真正能和合資車對抗的中國產品牌，豪爵的車身做工是好過像本田與雅馬哈等合資品牌的，發動機技術也從鈴木那裡學到了大部分精髓，所以現在買機車選豪爵是沒錯，也是唯一可以和合資品牌一較高下的。

建設雅馬哈飛致125並不陌生，在125系列的機車中，它可以說是一款頂尖產品，因為油耗上很低，所以在續航方面表現得很突出，而這也是大家選擇機車的首要標準，所以該車受到了很多摩友的喜愛。

車的外觀上設計的也很帥氣，滿滿的運動感凸顯出來，符合了多數摩友的要求。

從我騎過的幾款125男裝機車的體驗。

日本進口的本田（獨立標）最舒適，其次是合資的豪爵鈴木、五羊本田。國內的豪爵、嘉陵也不錯。從省油、駕駛暢順來講，還是牌子車好。價效比高就中國產車，且維護費平。現基本鄉村公路都硬底化，現在的人買電動車或女裝機車多，買男裝125C的反而少了。

Aprilia RS4 125

到目前為止最具大排風範的125cc機車之一，RS4 125看起來就像是，令人驚歎的RSV4超級仿賽。在超過二十米的距離，你根本不會覺得這是臺125機車。 憑藉其倒置的前叉，鋒利的車身和歐翼式的鋁製框架，RS4是一個絕對讓人眼饞的機車。