旅客們只需開啟手機WiFi，連線“高鐵WiFi”訊號，下載登入掌上高鐵APP，就可以在高鐵上免費使用WiFi了。 由掌上高鐵APP提供的高鐵WiFi，支援手機、電腦、平板等不同裝置連線，並能夠透過安全檢測，鑑別偽裝訊號源保障旅客資訊保安。

當然了這只是入口，訊號的來源到底在哪裡呢？其實，沒有無源之水，最終的訊號來源，還是三家運營商的訊號。其基本原理就是透過車載WiFi裝置，把運營商的訊號，進行收集，並進行轉換成WIFI。更簡單點說，就是透過裝置先接收沿途三大運營商的網路訊號，將其轉化為列車上的熱點，以供乘客使用。大家都知道，使用運營商的流量是要付費的，所以車上的WIFI是不可能免費，當然了，在有的動車上確實也是可以免費使用的，那是中間的第三方公司，透過廣告或其他途徑收入的費用，與運營商進行了結算。同時也就不難理解，在有的地方，雖然高鐵WIFI滿格，但無法上網，因為沒有運營商的訊號覆蓋，WIFI訊號成了無水之源，當然也就上不了網。

當然了，高鐵WIFI，還有更高階的模式，那就是利用鐵路的專網，實現WIFI的訊號，也就是說不再走運營商的訊號作為出口，而是將鐵路的專網作為網際網路的出口。但由於鐵路的專網，存在頻寬有限，而且要確保鐵路執行的安全性等方面的考慮，成本過高，無法推廣。只能在小範圍推廣，只對鐵路上的高階客戶提供。

網際網路+高鐵，是高鐵發展的必然趨勢，高鐵訂餐，高鐵訂票、高鐵影院等等應用，都離不開網際網路。而實現高鐵網際網路的前提，是要實現運營商的訊號覆蓋。近年來，高鐵網路覆蓋建設，逐漸成為了高鐵建設的標配。許多鐵路線，在建設的同時，就同步建設公網訊號覆蓋系統，比如在雲南，目前開行動車組的線路，均實現了運營商訊號的全覆蓋。當然也就可以實現無處不在的高鐵WIFI訊號覆蓋。

鐵路訊號裝置（基礎）包括了訊號繼電器、訊號機、訊號表示器、軌道電路、道岔轉換、閉鎖裝置、訊號電源屏、訊號電纜、防雷、接地裝置等。

鐵路訊號的發展是經歷過機械化、電氣化到目前的自動化。鐵路訊號隨著第一列列車在英國出現而出現。早期的訊號是十分簡陋的。現代訊號藉助電子工業的發展，使行車指揮系統走上自動化，列車執行也向著自動駕駛與自動控制發展。