安全隱患非常大，沒有證的司機明明知道是違法的，但是他還是違法跑車，證明他們就不怕做違法的事。鑑於以前種種網約車司機因為沒證見到運管之後，橫衝直撞，不把國家公務人員和乘客的生命當一回事，所以滴滴應立即停止給無證的網約車派單，網約車裡面必須有網約車資格證和道路運輸證的二維碼，以便乘客掃描認證。如乘客發現人車不符，或者沒有雙證，乘客可以透過微信平臺舉報，獎勵乘客1000元，既然是違法的，司機還要跑的話，只要乘客舉報屬實，拉入徵信黑名單，吊銷其駕駛證，並處1至3萬的罰款。終身禁駕。拘留7至15天。只有重罰，人人可以舉報。才能保證乘客的人生安全？這樣政府也才能及時監管到位！

為了提高滴滴司機的准入門檻，被滴滴平臺“清退”的2500萬名司機，有些是因身份證、駕駛證、行駛證中一證或多證存在問題；有些因適配滴滴開出的“負面清單”中一項或多項；還有司機因自身或車輛問題無法透過稽核，找他人代為註冊，使用他人賬號，均被人像認證、反作弊等技術手段剔除。

有關滴滴司機的投訴、曝光案例層出不窮，為滴滴帶來了不少負面印象。

有暴力和危害公共安全的犯罪、嚴重治安違法、交通安全違法等三大類違法犯罪記錄人員，患有精神疾病人員以及涉毒人員，都將被一票否決、禁止進入移動出行平臺。

有一部分不合規的人員和車輛能夠進入滴滴，說明還是有Sunny沒有照到的陰暗角落，有灰色地帶，就有人利用一些漏洞來牟利，來讓本不應該加入滴滴的人進入到滴滴。

滴滴的體量之大，在一定程度上會導致很多措施無法落實到每一個人，這可能會成為日後的隱患，會成為影響滴滴提升服務水平的阻礙。所以滴滴其實一直都是在清退不合格司機的，每段時間週期內都有考核，比如專車司機，在職業生涯內被神訪，如若神訪不合格三次就會被取消認證資格了。

其實不只是滴滴自身主動地進化，監管部門也在幫助網約車實現規範正規化，對於車輛和駕駛員都有了一定的要求。

所以，想清除不合格份子，想減少隱患，需要滴滴以及其他網約車同行們在監管部門的監管下，共同營造健康的網約車行業，真正的改變我們的出行。

以上。