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1 # 泰跳小腳丫
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2 # 天高任鳥飛qybilly
其實這種情況根本不在少數,說個親身經歷吧,之前在深圳用滴滴叫了一輛快車,訂單上顯示的車是白色的日產,車子到邊了,我找了半天沒看到車子,最後司機打電話過來,我才注意到,車牌是訂單上的車牌,到時車子根本不是日產,來的是輛五菱宏光,你知道我當時是什麼心情嗎?
不過這種情況我其實早就瞭解,因為在兩年前我在深圳的時候,認識一個人,他有一輛金盃,想去跑滴滴,按正常途徑肯定是在滴滴上註冊不了的,不過他找別人幫他搞了下,最後跑上了滴滴,一個月也有1萬多純利潤,所以你說叫過來一輛共享汽車,根本沒什麼大不了,反正在深圳我就知道專門有人租車去跑滴滴,因為租個車也才一天100多,一天只要你肯跑,一天賺個4.500不是問題,你說這個划得來不?等於靠租車一天也能賺個2.300左右,比你去工廠打工好多了,而且也自由些,所以做事都是靠頭腦的。
這種情況按照目前的平臺模式是完全有可能的,或許有一天叫滴滴來的是一輛電動車甚至是腳踏車。
平臺的註冊時是要靠駕駛證,行駛證和身份證完全匹配後才能透過驗證,但是對車輛只是輸入車牌號碼和車輛的品牌等資訊,之後在平時是否開註冊時候的車輛完全取決於司機,因為滴滴平臺又不會時刻的跟隨檢查你是否開著註冊的車輛接單?平時只是需要一部手機就可以了,在平臺釋出出行資訊,有人出行的話正常接單就好了,但是到達乘客的起點,乘客在核對車輛後願不願意乘坐那就另當別論。