鉛酸電池荷電出廠，如果沒有開始使用，一般放一兩年沒有問題，使用前需要充電。

　存放條件

1、應貯存在5℃—40℃乾燥、清潔、通風良好的倉庫內，倉庫的相對溼度應小於80%；　　

2、應不受Sunny直射，距離熱源（暖氣裝置等）不得小於2米；　　

3、不得倒置及臥放，不得受任何機械衝擊或重壓。

電瓶車電池一般總容量在2250Ah以上。電動車採用的是閥控式密封鉛蓄電池新產品，其效能為：3h率容量55Ah；3h率下比能量為33Wh/kg和84Wh/L；75%放電深度的迴圈壽命達到400次以上。電動腳踏車用的閥控鉛蓄電池成功的經驗可推廣到純電動車用閥控鉛蓄電池,效能將會有進一步的提高。

電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，價效比高。因為這種電池能充電，可以反覆使用，所以稱它為“鉛酸蓄電池”。通常，理論上1電化當量物質將放出1法拉第電量，即96500C或26.8Ah（1電化當量物質的量，等於活性物質的原子量或分子量除以反應的電子數）。

00%深度指放出全部容量，鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大，設計考慮的重點就是深迴圈使用、淺迴圈使用還是浮充使用。若把淺迴圈使用的電池用於深迴圈使用時，則鉛酸蓄電池會很快失效。

因為正極活性物質二氧化鉛本身的互相結合不牢，放電時生成硫酸鉛，充電時又恢復為二氧化鉛，硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大，則放電時活性物質體積膨脹。若一摩爾氧化鉛轉化為一摩爾硫酸鉛，體積增加95%。

這樣反覆收縮和膨脹，就使二氧化鉛粒子之間的相互結合逐漸鬆弛，易於脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質只有20%放電，則收縮、膨脹的程度就大大降低，結合力破壞變緩慢。因此，放電深度越深，其迴圈壽命越短。

擴充套件資料

新的蓄電池投入使用後，必須定期地進行充電和放電。充電的目的是使蓄電池貯存電能及時地恢復容量，以滿足用電裝置的需要。放電的目的是及時地檢驗蓄電池容量引數，及促進電極活性物質的活化反應。

蓄電池充電和放電狀況的好壞，將直接影響到蓄電池的電效能及使用壽命。蓄電池充電的方法有很多，選擇科學合理的充電方法將會大大提高蓄電池的維護效果。

（1） 確保在電池和裝置之間和周圍進行充分的絕緣措施。不充分的絕緣措施可能引起電擊、短路發熱、冒煙或燃燒。

（2） 充電應用充電器，直接連在直流電源可能會引起電池洩漏、發熱或燃燒。

（3） 由於自放電，電池容量會緩慢減少。在儲存長時間後使用前，請重新對電池充電。

鉛酸蓄電池的放電深度一般為多少為宜？鉛酸電池的電壓基本都是12伏的，所以放電到電池電壓到10.5伏左右。如果是電動車48伏的那種，放電到42伏就好了。這時就需要對電池充電。如果不及時充電，繼續放電下去，對蓄電池壽命影響是很大的

電池上有標註，比如12V、10AH，就是12伏電池放電電流為10安培可以放電一個小時，就是12伏120瓦的用電器可以使用1個小時。

看標誌,12Ⅴ的存電量,(鉛酸電池)一般情況下有12AH,20AH,32AH,40AH最大可以到120AH,根據電池標誌的電量,AH越大存電量越大。

電瓶車電池一般總容量在2250Ah以上。電動車採用的是閥控式密封鉛蓄電池新產品，其效能為：3h率容量55Ah；3h率下比能量為33Wh/kg和84Wh/L；75%放電深度的迴圈壽命達到400次以上。