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  • 1 # 迷茫的風來了

    很早以前,一些大的城市用的時候就有類似的共享單車,是可以刷公交卡騎行的!但是停放需要到固定的地方!相對並沒有那麼的方便!更多是是一種差異化的服務,並不是滿足出行或是最後一公里的問題!

    現在的共享單車結合網際網路公司和成熟的網際網路業務,相比來說使用面更廣,基本上有手機的都可以使用,並且真正是解決最後一公里的實際問題,停放也並沒有特別要求的場所!

    我所在的小城市並沒有共享單車,但是我曾經去過南方某城市,使用小黃,哈羅單車,一掃鎖咔噠就打開了,並且分佈的很廣,騎行很方便,車子也特別的輕快,前面的也有車斗放一些東西!如果使用完畢可以放在路邊存放只要鎖住車子就可以結束計費,相當的方便!

  • 2 # 知足常樂0724

    共享單車在上海已經不再是一道亮麗風景了,亂停亂放氾濫成災。造成許多小區門口不讓共享單車停放。

    共享單車當初就是一種賺錢為主的經營模式,由於管理不到位,壞的數量龐大,讓人大跌眼界。

    ●在大城市,共享單車就是一個笑話罷了。大城市的配套公共交通十分到位,哪裡有你共享單車的一席之地呀!中短距離的公交車5~10分鐘一趟,又安全、經濟還實惠(單次上車2元,再次換乘為1元RMB),見下圖所示。

    ●再遠一點可以乘坐地鐵,冬暖夏涼。反正上下班時間都是固定的,僅僅只是提前進站即可。

    ●再者,自己有代步工具車。

    ●小區裡面每年停車費都是交了的,長期不用對車也是不公平的。下班後近距離超市一般步行去,稍微有點遠開車出去購買或者下班順道購買。

    不是說大家不喜歡共享單車,而是共享單車本身都是以圈錢為目的的高智商之人。

    知足常樂2019.10.2日

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