新車在外觀和內飾方面與現款車型保持一致，2018款名爵ZS的車身尺寸沒有變化，只是針對外形進行了一些調整，比如，使用滿天星進氣格柵，旗艦網際網路版本增加運動套件。新車最主要的變化在於配置方面的提升，全系標配LED大燈、牽引力控制系統、車身穩定系統、前排雙安全氣囊以及坡道起步輔助系統等，除了入門版車型外，其餘車型還將配備倒車影像、胎壓監測、後倒車雷達以及真皮多功能方向盤等；高配車型配備全景天窗以及主駕駛座椅6向電動調節；而頂配和次頂配兩款網際網路版車型則配備自動大燈等、側安全氣簾等。動力方面，新車與現款保持一致，依然是1.5L自然吸氣發動機和1.0L渦輪增壓發動機的組合，變速箱和底盤懸掛系統也都沒有發生變化。車子怎麼樣，還是要試駕體驗，我開的感覺是油耗比較低，高速4個油，空間表現夠用，動力方面也僅僅是夠用。動力的話我覺得也看你和誰比，你平時開小排量自吸的，覺得1.0T提升很大，所以說參照物很重要。

首先謝邀。題主能這麼問，就說明對這款車的關注和興趣還是有的，本人也接觸上汽名爵榮威比較多一些。

其實再早幾年之前，名爵就一直想要設計一款SUV車型，並公佈了其概念車型，那一年名爵還只有Mg3/5/6/7這幾款家轎。急需一款適應市場的SUV的出現。

經過漫漫長路，最近名爵推出新車型的速度可以說是井噴之勢MG GT/GS/ZS/全新G6。可以說是整個大換血啊。

外觀、內飾、配置這些不再贅述，這些東西一看自己的預算，預算允許買高配，預算緊張買低配。二來就是眼緣，外觀、內飾就如同買衣服，仁者見仁智者見智，王八看綠豆看對眼的事情。

是騾子是馬，來出來溜溜就知道了，ZS作為小型suv，動力配置上三缸1.0T，四缸1.5L自然吸氣+4AT變速箱。最大120馬力，150牛米。僅引數來看，算是正常資料。

經過試駕，起步還是一貫的肉，開起來之後的輸出就很流暢，動力很線性，油門也很好掌握。變速箱換擋檔位清晰。

值得一提的是轉向分別有三種模式選擇，可以體驗到極大的駕駛樂趣。制動效果名爵一直做的都很優秀，Zs也不列外，制動距離在40米左右。

這是個人試駕感受，分享給題主，簡單來說，我給它的評價就是“三好學生”車子好看，好開，好玩。

來看看SUV熱銷榜！

1月的高階小型SUV熱銷榜，排在前面的名爵ZS和Vezel、XRV，銷量都在萬輛以上，名爵ZS1月銷量將近1.1萬輛。其實從去年3月上市以來，名爵ZS銷量一直持續上升，月均銷量超7000多輛。

實用的“智慧互聯”功能：名爵ZS的互聯智行除了語音控制那塊1.19㎡的全景大天窗，還能語音控制音樂、雨刮，還有空調，隨時語音調節最舒適的溫度。同時不用擔心有方言口音，名爵ZS的精微語音控制還可以識別方言；“智慧導航”系統：美食地圖挑高分美食地、吃貨地圖顯神通。當然Vezel和XRV也能連線手機，不過車輛自身的網際網路系統這方面遠不及名爵ZS。

2018款車型也已經亮相，顏值更高、多項配置下放到低配車型甚至全系標配是本次年度改款的重點。動力上，2018款車型與老款保持一致，提供1.0T發動機+6AT和1.5L發動機+4AT/5MT的組合，懸掛為前麥弗遜，後扭力梁。

2018款名爵ZS在自帶同級最大且可開啟全景天窗、擁有高識別度造型的高顏值、網際網路汽車智慧系統“互聯智行”的基礎上，在同級範圍內唯一配備了LED大燈，滿天星前格柵、ESP車身電子穩定系統列為標配，並越級搭載主駕6向電動座椅、TPMS直接式胎壓監測，高配車型還配備後視鏡電動摺疊等功能，以7.38萬元-11.58萬元的定價，加量不加價。此外全系車型還推出3年0利率優惠，前2萬名購車使用者，更可享LED大燈，閃耀再加分。

名爵ZS靠著不錯的顏值和超高的價效比，在一眾激烈的競爭中殺出一條血路，對年輕人來說是極具吸引力的，新款的名爵在外觀和配置上都有所升級。

作為名爵旗下首款“網際網路SUV”，在車輛智慧化上可謂是下足了文章，也是針對年輕人對網際網路敏感的特性，同時與阿里巴巴深度合作，技術上有了一定的保障，而這次的改款車型共8款車型，價格區間為7.38-11.58萬，作為一款年輕時尚的小型SUV是很有競爭力的。

外觀不用多說，看圖就好，滿天星式的進氣格柵提升了整體的顏值，很符合年輕人的審美。

內飾做工用料很用心，有高檔車型的駕乘感，10萬以內就能享受到超大的全景天窗簡直良心，同時主打的車聯網系統更是科技感十足，可以透過語音來控制多媒體、空調、導航、天窗等裝置，而且還可以用支付Bora付停車費和郵費等。

除了低配車型配置較少外，其他車型都很齊全，全系標配車身電子穩定系統，除了低配車型外還配備了胎壓監測系統，倒車影像等配置。

名爵ZS這款車是由上汽的設計總監邵景峰親自設計的，整車的外觀設計還是非常漂亮的，前進氣格柵的設計非常的出色，看起來有點像賓士滿天星的感覺。小編，我自己的朋友有一臺名爵ZS，那麼這臺車我曾經也靜態體驗過，也是見過，整體給我的感覺表現還是比較不錯的。首先就是它的動力響應很好，而且變速箱也能夠理解，很快速的理解駕駛員的一個意圖，降擋還是非常積極的，這個價位在同級別的車型中表現已經是非常不錯了。另外就是這臺車還配備了最新的斑馬語音系統，以後網際網路汽車絕對是一個大的發展趨勢，它所搭載的這套斑馬語音系統還可以實現迭代升級。

先說17款，名爵ZS上市以來就表現除了很好的市場競爭力，每個月差不多在一萬左右的銷量，這個成績對於名爵品牌來講還是很不錯的，畢竟在我們國家認識個接受名爵品牌的人不多。

2018款名爵ZS主要是對一些配置進行了升級，在升級的同時，保證了加量不加價，比如換成了LED的燈源，後排變成了三排頭枕座椅等等。這些問題都是在2017款中很多客戶比較關心的。

名爵的市場響應還是挺快的，2018款我覺得價效比有一個明顯的提升，很值得入手！

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。名爵ZS作為名爵汽車推出的一款小型suv，在上市之初關注度非常高並且在之後的市場表現也是旗下車型當中可圈可點的一臺。因為18款車型新款上市，所以說對於這款車型很多消費者也是有了購買慾望，那麼這款車值不值得購買或者說有哪些方面需要特別注意，我們來一起看一下。首先我們來說一下這款車的一些優點。第一點就是顏值方面，這款車在顏值方面設計的還是比較不錯，前臉進氣格柵尺寸比較大，並且採用了星空式的鍍鉻點綴，整體的檔次感也是比較高，前臉整體動感時尚，從遠處看去也是有比較高的辨識度，側面來看流線比較一般，但是整體的顏值在同級別來看還是不輸任何對手。然後就是這款車在智慧化方面的一些搭配，大家都知道，上汽集團與阿里巴巴聯手推出了車載智慧化的網際網路系統，在這個級別當中，這個系統的智慧化程度還是相對較高的，這款車的高配車型對於這個系統進行搭載，整車不僅有實用化配置還有智慧化配置，從某些方面來講優勢比較明顯。然後就是這款車的一些缺點，首先呢就是價格，這款車對比同級別來講，價格有些高，低配車型在7萬元左右起步，配置也是比較寒酸，想買到智慧化互聯的車型價格就比較高了，並且整車的動力比較弱，1.5升的自然吸氣版本動力中規中矩，沒有太突出的表現，而1.0t版本，雖然說動力引數非常不錯，但是在實際的駕駛過程當中卻沒有那麼好的表現。而且在變速箱的搭配方面，這款車拋開傳統的手動擋之外，只有4at的自動擋變速箱，對於這個價位來講，這樣檔位設定的自動變速箱顯得有些不厚道。另外就是這款車在品控方面的一些表現，大家都知道榮威與名爵汽車都是上汽旗下的自主品牌，在造車的品控方面把控都還有些欠缺，在後期的質量問題投訴上，這兩款車也是比較高。

大道燈全面升級為標配LED大燈，顏值也是更高，全系都屬標配了主動式胎壓監測，重點是在SUV裡算是最省油的了，所以名爵zs整體來說價效比很高，是年輕人的不二選擇