2.0發動機一般多少馬力

如果是2.0升自然吸氣發動機，那馬力會在160匹到200匹之間。如果是2.0升渦輪增壓發動機，那馬力會在180匹到300匹之間。有些2.0升渦輪增壓發動機的馬力甚至會更高。渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

汽車的發動機是以燃油和空氣的混合物為燃料的，如果增加了進氣量再相應增加燃油噴射量，就等於增加了發動機汽缸內燃料的量。

如果汽缸內的燃料增加了，那每次燃燒可以釋放出能量也會增加，這樣就可以提高動力了。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪和排氣渦輪是同軸連線的，並且壓縮渦輪與發動機的進氣歧管連線，排氣渦輪與發動機的排氣歧管連線。

在發動機達到一定轉速時，發動機的排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的，此時進氣渦輪也會旋轉。

進氣渦輪旋轉時可以壓縮空氣並將空氣輸送到發動機汽缸內。

有些汽車的發動機會使用機械增壓技術，機械增壓技術也可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

2.0發動機一般多少馬力

大部分2.0l自然吸氣發動機的馬力都在170匹左右，大部分2.0l渦輪增壓發動機的馬力都在220匹左右，有些2.0l渦輪增壓發動機的馬力是很大的，例如賓士a45 amg的2.0t發動機在原廠狀態下就能輸出381馬力。

渦輪增壓技術是提高發動機動力最直接有效的手段。

渦輪增壓技術可以在不提高發動機排量的基礎上增加發動機的進氣量。

大家都知道，發動機是以空氣和燃油的混合物為燃料的。

如果增加了進氣量再相應增加噴油量，這樣就等於增加了汽缸內燃料的量。

汽缸內的燃料增加了，那每次燃燒產生的能量就會增加，這樣發動機的動力也會提高。

渦輪增壓系統的工作原理是很簡單的，渦輪增壓發動機擁有渦輪增壓器。

渦輪增壓器是由兩個部分組成的，一部分是壓縮渦輪，另一部分是排氣渦輪。

排氣渦輪與壓縮渦輪是同軸連線的，壓縮渦輪與進氣歧管連線，排氣渦輪與排氣歧管連線。

當發動機達到一定轉速時，排氣是有足夠的能量來推動排氣渦輪旋轉的。

排氣渦輪旋轉壓縮渦輪也會旋轉，此時壓縮渦輪可以壓縮空氣並將空氣輸送到發動機汽缸內。