塔里木沙漠公路又名塔克拉瑪干沙漠公路,是世界上在流動沙漠中修建的最長的一條沙漠公路。其中以輪臺縣至民豐縣段的550多公里為主。我從2012年到2019年總共走過三次這一段沙漠公路。
塔里木沙漠公路的沿途,原本的沙漠百分之九十的路段,坐在車上就可以看到路兩邊的浩瀚無垠的沙漠。現在路兩邊種了灌木擋住了風景。
快過塔里木河大橋時,路邊就開始有了越來越多的沙漠胡楊。 應該是這邊有塔里木河水的原因。
這條沙漠公路上的所謂風景,除了沙漠就是快到輪南鎮時開始有沙漠胡楊。胡楊公園也是屬於輪南鎮,胡只有秋天才有特色,平日裡看就很普通了。
這兩年沙漠公路為了保護生態環境,沿著路邊種植了灌木,在沙裡埋了水管給樹木洪水。所以現在坐在車裡是感受不到路兩邊沙漠的浩瀚了,除非停車走過灌木進入沙漠。
再就是想看到金色的沙漠,就要有一早一晚日出日落的時候透過沙漠。大中午太陽下的沙漠是發白的。
塔里木沙漠公路又名塔克拉瑪干沙漠公路,是世界上在流動沙漠中修建的最長的一條沙漠公路。其中以輪臺縣至民豐縣段的550多公里為主。我從2012年到2019年總共走過三次這一段沙漠公路。
塔里木沙漠公路的沿途,原本的沙漠百分之九十的路段,坐在車上就可以看到路兩邊的浩瀚無垠的沙漠。現在路兩邊種了灌木擋住了風景。
快過塔里木河大橋時,路邊就開始有了越來越多的沙漠胡楊。 應該是這邊有塔里木河水的原因。
這條沙漠公路上的所謂風景,除了沙漠就是快到輪南鎮時開始有沙漠胡楊。胡楊公園也是屬於輪南鎮,胡只有秋天才有特色,平日裡看就很普通了。
這兩年沙漠公路為了保護生態環境,沿著路邊種植了灌木,在沙裡埋了水管給樹木洪水。所以現在坐在車裡是感受不到路兩邊沙漠的浩瀚了,除非停車走過灌木進入沙漠。
再就是想看到金色的沙漠,就要有一早一晚日出日落的時候透過沙漠。大中午太陽下的沙漠是發白的。