中國移動目前是全球網路規模最大、客戶數量最多、盈利能力和品牌價值領先、市值排名位居前列的電信運營企業，註冊資本3000億人民幣，資產規模近1.7萬億人民幣，員工總數近50萬人。中國移動連續18年入選《財富》世界500強企業，2018年列第53位；連續14年在國資委經營業績考核中獲A級。運營商的工作崗位主要可分為三類，A類、B類及C類。每一類性質的員工又分崗位制，從1崗列至15崗。A類，也就是正式工，通常為郵電時代留下來的員工。B類，剛入職的校招或者是社招的成熟人才，均為有編制的合同工。本科生入職後由5崗開始晉升，研究生則會高一個崗位等級。C類，勞務工。福利待遇較之A、B兩類相差較多，但也有由C類轉B類的可能。■福利待遇薪酬構建：崗位工資+綜合補貼+績效工。根據分公司所在區域不同，薪酬也區分為三檔。

移動可能說的不太對啊，但是知道一點吧，答主北方省份聯通，這邊移動效益比聯通略好，電信體量不如聯通移動，但是正式工少，目前基本省分校招才是正式工，其他都是三方，三方就不詳細說了。

先說工作啊，如果不是後臺，都挺忙的，內卷的也厲害，都是轉型什麼都想幹，上面總在運營商這邊搞提取降費，其實利潤已經很低了，像其他的巨頭工作輕鬆別無分號甚至虧損也沒見人家忙，工資照發反正是。加班應該是都有的，工資小城市中上等，年底有獎金，這是肯定的，各種任務壓在你頭上，每天醒來都是錢都是任務，反正過的不怎麼開心。

再說晉升吧，如果你是校招進來的，那不用說了你肯努力那肯定能晉升，聯通基本入司6-8崗，看個人選擇和努力晉升。前臺也就是營銷升職快，人鍛鍊的也快，30多搞個縣分副經理也是可能的。

再說了 哪裡沒有壓力，這邊起碼穩定，收入也不低，有晉升空間，都是事在人為。