4M40柴油機，125ps 294扭米，5AT變速箱，動力相對6G74要遜色一些，北海道雙電瓶版本較多，提速參考1.4T 6AT版本的Tiguan，機械泵設計有油就走

優點：省油（滿箱油續航幾乎可以達到V45兩倍），機械泵引擎可靠性極強，本土版有預熱功能啟動速度快

缺點：噪音很大，動力相對1KZ一般，國內配件難找，相對的改舵費用要高於6G74，使用中保養不好動力會下降（4M40，4M41車主親身體驗），價格高於6G74版本的V45

三菱4m40是一款柴油發動機，所以要如果啟動困難，那就要看看馬達轉速是不是太低了，因為柴油發動機是壓燃式的，如果轉速低那可能就啟動不找車，還有前提是電瓶有充足的電量！如果轉速起來了，還是不找車，那就要看點火時間，因為這臺發動機是單頂置凸輪發動機，所以如果點火時間齒輪錯過了，那也會啟動困難，所以要校正點火時間齒輪，如果也正常那就要看噴油器霧化狀況，還有高壓油泵的壓力，畢竟這臺發動機是80--90年代的產物，所以不是高壓共軌發動機，所以要看高壓柱塞是不是磨損了！如果這些也正常，那就要看氣缸壓力，如果缸筒與活塞之間的間隙過大，那柴油發動機是壓燃式的所以沒有壓縮比，哪能著車啊！