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  • 1 # 樂天派百靈鳥y

    本人喜愛自駕遊,幾乎每年一至兩次。所認常在服務區休息、加油、吃飯。服務區物價大祈是貴而難吃,原因我想不外是獨家經營,大多數人都著急趕時間,只能吃一口好趕路。而我是儘量不在服務區吃,早一點用地圖(紙質和電子同時)按時間找一個下高速離收費站比較近的市或縣城、鎮,吃好再上高速。大多吃的較好。另這些年在高速就吃過一頓舒服還相對便宜的早歺。京藏高速百葛服務區。

  • 2 # 燕小滿

    很簡單啦,物以稀為貴!回答這個問題你要看那個服務區是誰城建管理的,就跟中石油中石化私營加油站價格定價一樣的!

  • 3 # 屬於你的法律解答

    服務區內的商品貴是有一定道理的。

    首先,服務區工作人員上下班困難,很多人都不願意在服務區工作,只能高薪聘請!一個月工資5-6千元!

    其次,運輸較為困難,每天都要運輸新鮮的蔬菜、水果,有的地方甚至連飲水都需要運輸!路程相對較遠。

    綜上所述,人工費用、運輸費用等等,造就了服務區飲水、食宿價格很貴的現象。

  • 4 # 時光匆匆染年華

    高速是我們生活中很重要的一條幹線,很多人回家或者去到別的地方都需要走高速,大家都知道,每隔一段的距離就會有一個高速服務站,在這裡你可以補充能量,還可以上廁所休息等,但是讓不少人好奇的是,為什麼服務區的東西這麼貴?

    大家都知道高速上的服務區隔一段有一個,有些人要跑很長時間,又不像城市裡到處都是便利店,所以造成了商品漲價的現象

    還有一點就是地理原因,有些服務區比較偏遠,這給運送物資增加了成本

    還有就是每天車來車往的,服務區人流量會很大,估計是這個原因造成了租金貴比較貴,所以他們把這一塊的市場給壟斷啦

  • 5 # 小耗子動畫

    服務區的租金就貴,而且客流量極不穩定,在逢年過節的時候客流量大 收入也高,平時呢?在日常情況下 服務區並沒有什麼人,銷量也非常慘淡,如果把一年的總收入平均到每一個月 其實也並不算高,就和旅遊景點一樣,一年就那麼幾個旺季,而這幾個旺季 幾乎就是全年的大部分收入,又不像超市那樣 天天有大流量顧客,如果買的便宜了 他掙什麼?

  • 6 # 瑤鄉光頭彪

    高速公路的商品貴的原因基本上都是壟斷交易,能不貴嗎,加上人工成本,老闆的上面高速公路領導還要賺一點,這很正常,全國各地非常普片,國家政策管理問題

  • 7 # 龍哥旅行生活

    要想富,先修路,高速公路已經成為我們生活中出行非常重要的一條幹線,很多人回家或者去到別的地方自駕旅行都經常會走高速公路,我們就經常會看到,在高速公路上每隔一段的距離就會有一個服務區,在這裡你可以上廁所休息,加油買食品食物等東西等,我們如果在告訴服務區買過東西就會發現同樣東西價格比外面商店貴,那為什麼服務區的東西會貴呢,本人來談談看法。

    第一、壟斷經營,由於高速服務區的特殊位置,就形成了壟斷獨家經營,商品銷售相對沒有競爭,而且都是臨時救急的必須消耗商品,如果顧客確實必須需要購買,一般貴一些也能接受。

    第二、不需要考慮回頭客,高速公路上購買商品的客戶都是流動的,就如同火車站,機場一樣,每一個顧客不可能天天在同一個高速公路服務區商家經常消費,只要質量能過的去,售出商品沒有質量問題,不危害身體衛生健康,不造成嚴重後果就行,所以商家會在合理的範圍內最大限度的提高銷售價格,來賺取最大利潤。

    第三、高速公路服務區的租金成本高,投入成本高,要想賺錢商家自然就會把自己的商品銷售價格提高。

    第四、運輸成本和人力成本高,高速公路服務區裡面的商品也需要進貨,由於運輸費用成本高,所售的商品加上很高的運輸費用和人力成本後,自然我們買到的商品價格就貴了。

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