意思就是“連線上電瓶負極”，因為汽車上的電瓶負極與汽車大架和發動機機體是連線在一起的，所以需要連線電瓶負極時可以直接與大架或發動機連線，稱之為搭鐵。

車上電瓶分正負級，所以電器都是從電瓶正級出發引線，負級直接接車架，減少電路。所有電器都需要正負級供電，所以把負級線省了，直接接車架，由車架回電瓶負級，俗乘“搭鐵”。

汽車蓄電池像我們平常使用的五號電池一樣，有正負極，負極與車身直接連線，就叫車身搭鐵，電器系統正常使用要讓電流形成閉關係統，電流從正極流向負極透過電流做功讓電器正常工作。汽車上有很多成百上千的電器裝置和電子裝置，所以電流從蓄電池或者發電機到全車電子電器系統，最後回到負極，但是汽車電器裝置太多會形成電磁干擾，所以必須設計使用遮蔽線路和裝置，遮蔽線路和裝置直接連線車身搭鐵，形成抗干擾作用。

不是打鐵，是搭鐵，即正極由蓄電池出發，經過起動機，回到負極。汽車是鐵的，所以把蓄電池的負極直接接到汽車底盤上，而起動機的負極也接到汽車的底盤上， 叫搭鐵。你看下就明白了。