1、長期未更換潤滑油導致潤滑油的油膜度降低，活塞潤滑不到位。缸體內壁有拉傷的情況，導致竄氣。

2、可能是您經常短途行車，加上冷車噴油量大，容易進機油裡去，而且如果車子沒有熱夠就停了，那麼裡面的汽油沒有經過足夠時間的烘烤，汽油揮發不出去。

3、發動機連續使用時間過長，活塞與缸內壁的配合間隙變大。車裡機油與汽油唯一接觸的地方就是燃燒室，由於空然比混合不均勻，混合氣濃度過大，燃燒室內壓力總是大於箱體的，導致少量混合氣進入曲軸箱體中。機油，即發動機潤滑油。密度約為0.91×10³（kg/m³）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的“血液”。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。

這個發動機你放心用，不燒機油，沒有理由增多就沒事，你說的機油裡有汽油味，這個很難說明啥問題，機油本身就有一定氣味

不正常。

燃燒不好，活塞環磨損過度都會造成汽油漏到油底殼。

汽油泵膜片損壞汽油也會漏到油底殼。

汽車發動機裡面的機油聞起來好像有一股汽油的味道，如果說這種味道很輕的話那就正常了，特別是車輛在熱車的情況下它是會自然的揮發一些機油，然後形成氣體，聞起來以後會有淡淡的汽油味，如果味道很大的話，那你就應該去修理廠看一下噴油嘴了。

機油裡面有輕微的汽油味是正常的。如果機油頁面升高，而且汽油很大，就不正常。分兩種情況：

1.缸內直噴發動機的高壓油泵漏油，導致機油裡面有汽油，機油頁面升高。

2.自然吸氣的發動機噴油嘴滴油，導致機油裡面有汽油。機油頁面升高，然後很大汽油味，就更換高壓油泵。高壓油泵漏油還伴隨著難啟動，提速困難。自然吸氣的噴油嘴滴油也會導致啟動困難（特別是冬季冷車啟動），而且啟動後發動機還抖動。