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  • 1 # 使用者593353288981256

    1、節氣門或發動機內部的積碳過多。

    2、氧感測器出現故障後造成混合氣比例失調。如果長期在市區進行低速行駛,很容易出現這種現象。

    3、噴油嘴出現滲漏的現象,導致收油門後,噴油嘴還一直在處在供油狀態,造成低速行駛時混合氣過濃,從而導致收油後怠速不穩。如果嚴重的話,就會直接熄火。

    4、加了金屬含量超標的劣質汽油,致使氧感測器中毒。解決辦法就是換一家加油站。

  • 2 # 使用者8422074449321

    首先確定並不是蓄電池的問題,如果蓄電池真有問題的話,你稍等一會就更打不燃了,難道發動機發的電還能儲存在其他地方?

    啟動電機(馬達)出問題的可能性也不大,除非你是馬達打不轉,才可能是因為沒電或者馬達壞了

    應該是你的油路、節氣門體內部有問題!

    憋死後,你必須等1段時間才能打燃火,說明1 個問題,那就是你的發動機進氣和燃燒衝程受到阻礙,檢視你的點火系統和供油系統

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