蒲建龍梅十二五末十三五初可能會開工。小長泉為了完善南三龍 贛龍 龍夏 路網可能會與南三龍同期完工吧。。至於目前國家大力支援的蒙西煤運通道，吉安東延線走石城寧化到永安到泉州不知道命運如何! ZF爭取的話也許能完成大長泉的構想

未來的幾條軌道交通，也是規劃的重中之重，第一條是廊涿城鐵（建設中，2016年7月《廊涿固保城際鐵路補充資訊公告》），全長102公里，在固安設立固安西站、固安南站。另一條是京雄城鐵（建設中，《新建北京至雄安新區城際鐵路霸州北站和固安東站建築概念設計方案資訊公告》和《新建北京至雄安新區城際城際鐵路報告書》），全長約93公里，機場至新區站約59公里，在固安設立固安東站未來還會有固保城際鐵路（建設中，《河北省綜合交通運輸體系發展“十三五”規劃》），津雄城際鐵路等等。

【津承城際鐵路線路規劃】 津承城際鐵路起自天津市,經寶坻、薊縣、遵化至承德市,線路全長約253公里，其中新建線約170公里。

根據總圖規劃線路西起雄安站，向東與京滬高鐵在天津南站交匯，新建團泊北站、津南站，終點為濱海南站，與京滬二線在此交匯。