一共有5個流程。
)裝配
按一定的技術要求,
將各種汽車零、
部件進行組合形成整車。
同時,對於需潤滑的部位
加註潤滑劑,對冷卻系統加註冷卻液,基本上達到組合後的汽車可以行駛的過程。
2)調整
透過調整來消除裝配中暴露的質量問題,使整機、整車處於最佳工作狀態。
3)路試
調整合格的汽車需經過3-5km的路面行車試驗,進行實際執行情況下的各種試驗並發現所暴露的質量問題,以便及時消除。
4)裝箱
經過路試合格的汽車裝配車箱,完成汽車的最終裝配。承德石油汽車工程系汽車製造與裝配技術0804班2
5)重修
若調整和路試中暴露出質量問題,又不能在其各自的節奏時間內消除,就需要進行重修。
所謂重修,並不是採用特殊技術措施對有質量問題的零、部件進行修復,通常都是更換新的件或部件。
一共有5個流程。
)裝配
按一定的技術要求,
將各種汽車零、
部件進行組合形成整車。
同時,對於需潤滑的部位
加註潤滑劑,對冷卻系統加註冷卻液,基本上達到組合後的汽車可以行駛的過程。
2)調整
透過調整來消除裝配中暴露的質量問題,使整機、整車處於最佳工作狀態。
3)路試
調整合格的汽車需經過3-5km的路面行車試驗,進行實際執行情況下的各種試驗並發現所暴露的質量問題,以便及時消除。
4)裝箱
經過路試合格的汽車裝配車箱,完成汽車的最終裝配。承德石油汽車工程系汽車製造與裝配技術0804班2
5)重修
若調整和路試中暴露出質量問題,又不能在其各自的節奏時間內消除,就需要進行重修。
所謂重修,並不是採用特殊技術措施對有質量問題的零、部件進行修復,通常都是更換新的件或部件。