山東省境內350公里左右，高架大約佔220公里，橋墩寬度大約5米多，主橋大約是12米寬，目前控制施工紅線是18米，另外還有預留綠化頻寬度是65米。其它省市也應該差不多！

高鐵子彈頭的形狀，一般一列是8節，服務好，坐著舒服，速度快，一般時速200多公里。

高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。

高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔，大量採用高架橋樑和隧道，來保證平順性和縮短距離。高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。

京滬高鐵採用的是雙線鐵路，橋樑段寬度為18米，路基段為30－60米不等，以後當然要搞綠化帶的。