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1 # 風再大雨再大也要闖
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2 # 小益是丸子
小型旋耕機往柴油機裡漏機油什麼原因?
機油滲漏,是比較常見的問題,後果或大或小,嚴重的情況何其慘烈,我們要多加註意。
機油滲漏可分為兩類,一類是靜接合面的滲漏,另一類是動接觸面的滲漏。
一、靜接合面機油滲漏
靜接合面機油滲漏原因:
1.機油壓力過高,也會引起靜接合面機油滲漏。
2.採用密封膠粘劑,能起密封、防漏、緊固和堵塞縫隙的作用,達到防止滲漏機油目的。
3.購置或自制紙墊質量不合要求,如厚度不夠,或保管不當,皺摺變形,或裝配時不注意清潔,沾有灰塵雜質,這些均是產生漏油的原因。
4.靜接合面本身質量,它主要由加工裝置本身的精度及儲運條件決定。如果裝置精度高,靜接合面平面度、粗糙度均能達到圖紙設計要求,且在儲運過程中注意防止磕碰等,不難達到靜接合面完全密封。但由於一些廠家裝置精度和工藝水平還較低,儲運條件和管理水平不能完全保證無磕碰劃傷。
5.維修保養時操作技術欠佳。目前農用機車大部分屬戶營,因此一般以自修為主,由於修理技術水平跟不上,自修中問題比較多,比如拆裝機器時不注意方法,缺少專用工具,使零件產生變形,甚至損壞等,引起漏油。目前,一般拆卸方法用主軸承座蓋安裝螺栓,擰進主軸承座蓋上對角拆裝螺孔內,頂出主軸承座蓋。在拆裝過程中很難做到兩個螺栓進度同步,這是造成主軸承座蓋變形的主要原因。
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3 # 淡泊的大米
農用柴油機漏油是常見的故障之一,是柴油機“三漏”之一。沒有一種柴油機敢承諾自己不漏油,因為柴油機在使用過程中,零部件避免不了磨損老化,也就避免不了漏油故障的發生。漏油的直接危害是損失油料造成浪費,間接的危害是導致機油不足進而導致發動機受損。為節約能源,杜絕事故隱患,應高度重視和根治機油滲漏現象。
1.曲軸箱呼吸器堵塞漏油
曲軸箱呼吸器堵塞造成柴油機內壓增高漏油,主要表現在柴油機通氣孔冒煙或噴機油,發動機結合面漏油,機油消耗增加,功率下降。
柴油機在正常運轉中,氣缸內燃燒的氣體竄到曲軸箱內,再加上活塞下行程使曲軸箱內的容積變小,曲軸箱壓力增大,因此柴油機在設計中有呼吸器,用來排出曲軸箱內的空氣,使其不形成內壓。如果呼吸器堵塞,柴油機內壓增高,就會看到廢氣管冒大量的煙,一般是藍煙,有時會有機油排出來。此時,開啟加機油口,曲軸箱內壓力變小,漏油就少了。所以應認真檢查呼吸器,消除呼吸器周圍的油汙,使其排氣暢通。
2.柴油機主要配合件磨損使機油外漏
(1)缸套、活塞磨損,活塞環對口。缸套、活塞磨損而成橢圓形,柴油機在作功時,高壓空氣竄入曲軸箱內,迫使機油外漏。如果磨損嚴重,就需更換;如是活塞環對口,就需調整開口角度,錯開120°安裝。
(2)進、排氣門間隙過大或過小。氣門間隙過大、過小引起進氣不足、排氣不暢,由於不能及時進入新鮮空氣,排出的廢氣也會導致曲軸箱內壓升高,使機油外漏。所以要調整好進、排氣門的間隙。
3.柴油機油封漏機油
(1)油封裝歪、唇口劃破或唇口翻邊。由於裝配原因將油封裝歪,使唇口沿曲軸凸緣外圓壓力不均,壓力低的部分承受不了機油壓力而漏油。唇口劃破或翻邊,都會產生漏油。在裝配後油封時,應使油封端面與飛輪殼止口面平齊。飛輪殼帶油封向曲軸上安裝時,注意不要將油封唇口翻邊或劃破。
(2)油封自緊彈簧過長或過短。彈簧過長,會因唇口與曲軸凸緣外口壓力不足而漏油;彈簧過短,使唇口壓力增大,造成曲軸和油封的過度磨損。
(3)自緊彈簧脫槽。裝配時,自緊彈簧脫槽,造成唇口壓力不足漏油。
(4)油封座孔偏磨。由於飛輪殼孔加工偏差,相對曲軸凸緣外圓跳動較大,使油封唇口在曲軸上因偏磨損壞而漏油。
4.飛輪端漏油
飛輪端漏油雖然不影響柴油機的正常運轉,但長時間漏油,會增加機油的消耗,影響機器外觀。飛輪端漏油的原因:
(1)曲軸連線套組原因:連線套油封毛氈接觸處粗糙度太差,有溝槽、磨痕和麻點;密封面磨損或磨修量過大,超過了允許的最大值,使軸頸變小,與油封的間隙過大;連線套回油螺紋損傷或磨損,造成回油螺紋槽(前)回油螺紋開始和結束端損傷,易引起回油不正常。這兩個部位強度最低,裝配時應特別注意;擋油盤損傷、變形、外圓形狀不規則,擋油盤松動等原因都會造成後油封漏油。嚴重的還會造成沉頭螺釘切斷。擋油盤不能和曲軸同步旋轉(由於擋油盤在曲軸上能轉動),擋油盤的旋轉速度降低,失去了擋油功能。
(2)飛輪罩殼組原因:上、下罩殼沒有成組使用(飛輪罩殼是組裝後整體加工)。罩殼各配合面有磕、拉、碰傷,殼體有裂紋或貫通沙眼。油封圈(毛氈圈)大小、厚度、寬度不合適。
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4 # 使用者43623744012607
你好要是水箱有機油的話,有這幾種可能。
缸頭墊被活塞高壓沖壞了,導致了水道和機體油道串通,進了水箱機油、
還有一種可能就是水道,機體水道破裂,導致機油串進水箱。
以上兩種可能缸頭墊沖壞的可能性最大,建議你去修理廠檢查檢查。
回覆列表
如果從空濾處漏機油,且發動機內機油不多,很可能是缸頭蓋迷宮有問題,排出發動機內壓力廢氣時沒有把機油分離開,機油隨著排氣一起進入空濾,由於太多就會流出來,可以檢修或換個缸蓋總成試試。
另外,檢查氣缸墊內部是否破了,燃燒室壓力進入發動機,造成機內壓力過大,機油被從通氣管擠出來,空濾下面的積油管是否已滿了等。