自適應巡航控制系統是一種智慧化的自動控制系統,它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距感測器(雷達)持續掃描車輛前方道路,同時輪速感測器採集車速訊號。當與前車之間的距離過小時,ACC控制單元可以透過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作,使車輪適當制動,並使發動機的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。
自適應巡航控制系統的作用:
1、透過車距感測器的反饋訊號,ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,並控制車輛的行駛狀態;透過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。
2、自適應巡航控制系統一般在車速大於25km/h時才會起作用,而當車速降低到25km/h以下時,就需要駕駛者進行人工控制。透過系統軟體的升級,自適應巡航控制系統可以實現“停車/起步“功能,以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。
自適應巡航控制系統是一種智慧化的自動控制系統,它是在早已存在的巡航控制技術的基礎上發展而來的。在車輛行駛過程中,安裝在車輛前部的車距感測器(雷達)持續掃描車輛前方道路,同時輪速感測器採集車速訊號。當與前車之間的距離過小時,ACC控制單元可以透過與制動防抱死系統、發動機控制系統協調動作,使車輪適當制動,並使發動機的輸出功率下降,以使車輛與前方車輛始終保持安全距離。
自適應巡航控制系統的作用:
1、透過車距感測器的反饋訊號,ACC控制單元可以根據靠近車輛物體的移動速度判斷道路情況,並控制車輛的行駛狀態;透過反饋式加速踏板感知的駕駛者施加在踏板上的力,ACC控制單元可以決定是否執行巡航控制,以減輕駕駛者的疲勞。
2、自適應巡航控制系統一般在車速大於25km/h時才會起作用,而當車速降低到25km/h以下時,就需要駕駛者進行人工控制。透過系統軟體的升級,自適應巡航控制系統可以實現“停車/起步“功能,以應對在城市中行駛時頻繁的停車和起步情況。