整流變壓器是供整流裝置用的電源變壓器，它的任務就是將交流變換成一定大小和相數的電壓，然後再經過整流元件整流，以滿足直流輸出的要求。12脈整流變壓器的整流裝置是12個可控矽（閘流體）組成的12相全波整流電路。

　　12脈整流變壓器是由△/△接法和△/Y接法兩個三相橋式整流電路疊加而成的。對負載而言，兩組整流臂相串聯。三角形繞組的線電壓a1b1、b1c1、c1a1分別與星形繞組的相電壓a0、b0、c0同相，星形繞組的線電壓ab、bc、ca分別比三角形繞組的線電壓超前30°。12脈整流變壓器的工作原理與三相橋式整流變壓器基本相同，工作中總有四個整流管串聯導電，

發電機整流就是取發電中適當的交流電壓整流成直流電，這一電能是用來給發電機自身勵磁的……

發電機的整流原理屬於類比電路範，其原理是利用二極體的導單向導電性，使用二極體組成電橋，從而達到整流的目的，同時利用二極體的單向導電性，將大小和方向都隨時間變化的工頻交流電變換成單方向的脈動直流電的過程稱為整流。

當外電路透過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。這就是發電機的發電原理。

1、當外電路透過電刷使勵磁繞組通電時，便產生磁場，使爪極被磁化為N極和S極。當轉子旋轉時，磁通交替地在定子繞組中變化，根據電磁感應原理可知，定子的三相繞組中便產生交變的感應電動勢。由發動機拖動直流勵磁的同步發電機轉子，以轉速n旋轉，三相定子繞阻便感應交流電勢。

定子繞阻若接入用電負載，電機就有交流電能輸出，經過發電機內部的整流橋將交流電轉換成直流電從輸出端子輸出。

2、發動機起動後，隨著發電機轉速提高，發電機的端電壓也不斷升高。當發電機的輸出電壓與蓄電池電壓相等時，發電機“B”端和“D”端的電位相等，此時，充電指示燈由於兩端電位差為零而熄滅。指示發電機已經正常工作，勵磁電流由發電機自己供給。

發電機中三相繞阻所產生的三相交流電動勢經二極體整流後，輸出直流電，向負載供電，並向蓄電池充電

汽車是靠燃料給發動機提供正常運轉的，發動機正常運轉帶動發動機的發電。發電機發出的電經過整流器，調節器把電壓調節到正常值12V或24V充入電瓶然後再給我們所有的汽車用電器提供源源不斷的電流，比如說大燈，空調，雨刷器等等用電器。汽車發電原理就是將動力能轉化成電能

蓄電池的正極連線到發電機電樞接線柱，再到點火開關，它們之間是並聯。現代的交流發電機都是皮帶帶動旋轉磁場，形成交變磁場，定子線圈（電樞線圈）產生感應電流，再透過六管三相橋式整流得到直流電源，當電壓高於額定電壓發電機調節器就會減少勵磁電流，產生的感應電流必然減少，反之電壓低於標準電壓時就會增大勵磁電流，從而增加發電機發電量。