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  • 1 # 秀兒0T3M

    敢為天下先 撩人汽車。


    凱迪拉克。


    酷炫汽車


    凱迪拉克。


    外觀設計時尚。


    內部配製豪華。


    凱迪拉克人人誇

  • 2 # 使用者6066052900968

    Ct5廣告語:敢為天下先 撩人汽車。

    凱迪拉克。

    酷炫汽車

    凱迪拉克。

    外觀設計時尚。

    內部配製豪華。

    凱迪拉克人人誇

  • 3 # 全球皮卡發展史

    中大型SUV車型數量不是很多,分為兩大類:

     

    一、城市型中大型SUV,代表車型有:

     

    1)  豐田HIGHLANDER,合資車,23.98-32.58萬,舒適性的確是不錯,略貴。

    2)  福特EDGE,合資車,22.98-38.98萬,操控性不錯,略貴。

    3)  傳奇GS8,自主品牌,16.68-26.28萬,車型造型設計不錯,便宜,但是效能一般。

    4)  長安CS95, 自主品牌,16.59-21.39萬,效能不錯,尤其是發動機很好,便宜,但是銷售沒有起來,關鍵造型設計老氣。

     

    二、帶車架的硬派越野類SUV,代表車型有:

    1)  豐田霸道(PRADO),合資車,43.58-60.48萬,打不死的霸道車,穩定性好,就是開不會,但是也真的貴。

    2)  日產途達,合資車,16.98-24.83萬,鄭州日產生產,價格合適,但是造型及配置是真的低。

    3)  哈弗H9,自主車,20.98-27.28萬,內外飾用料足,配置高,發動機效能一般,整體還不錯。

    4)  大通D90,自主品牌,17.98-27.98萬,動力性好,480牛米的柴油發動機,越野效能好,配置根據客戶需求可以自由選擇。

    5)  榮威RX8, 自主品牌,16.88-22.98萬,尺寸相對以上車型略小,內外飾設計風格不錯,效能一般。

     

    偶爾越野的話,建議在帶車架的中大型SUV選取:

    1、  如果不差錢,講面子,建議選擇豐田霸道,開著的確是“霸道”

    2、  如果講究價效比,喜歡高配置,高智慧,那麼可以考慮哈弗H9和大通D90

    3、  如果喜歡柴油動力,並且有越野的愛好,那就是大通D90相對最合適。

     

    希望上述的分析可以幫到你,你可以到4S店去試駕體驗,選擇到合適自己的車。

  • 4 # 淡墨車事

    偶爾越野,跑長途,其實我個人覺得更應該注重的是長途駕駛和乘坐的舒適性,越野能力並不是第一重要的,所以在這個條件下我個人覺得可以考慮一下大眾的Touareg和路虎的發現。Touareg這款車可以說是不靠品牌靠實力的代表了,很多人放棄這款車其實都是因為它是大眾,但是這款車是MLB EVO平臺的產品,跟奧迪Q7,保時捷卡宴都是同門兄弟,而且Touareg的底盤和四驅系統其實是兼顧了一定的越野能力的,雖然這個越野能力不能跟一些硬派的越野車比,但是還是好於很多城市SUV定位的產品的。重要的是,我個人覺得Touareg這款車的乘坐舒適性還是很舒服的,底盤和懸架的軟硬程度適中,給人的感覺很有韌性,座椅可能剛坐上去會覺得有些偏硬,但是長途的話,這樣的座椅支撐性會更好一些,動力方面,不管是2.0T的版本還是3.0T的版本都能夠滿足使用的需求,至於不足的話,首先大眾的品牌過於低調了一些,另外低配的車型在舒適性和便利性配置方面比較一般。然後再來說一下路虎的發現5,很多人說路虎發現5相比發現4沒有那麼純粹了,這一點我也認同,但是發現5相對於發現4來說,乘坐的舒適性和油耗表現的確是要有很大的進步的,雖然取消了非承載式的車身結構,但是因為路虎的這個四驅系統和全地形系統的加持,其實這款車還是有不錯的越野能力的,對於複雜路面的應對錶現也還是可以的。路虎發現的定位本身就是比較偏向工具車的型別,所以發現5給人的感覺少了一些精緻感,這也是定位決定的,另外這個車的懸架和減震也很舒服,長途乘坐不管是空間還是舒適型都有保證。要說缺點的話,首先起步的動力表現不夠積極,另外發動機的噪音控制的一般。

    以上僅代表作者的個人看法,如果您有什麼想法,歡迎點贊並關注作者,獲取每日有趣的汽車問答內容。

  • 5 # 口嗨車

    中大型SUV,跑長途兼顧越野

    首先SUV分為越野車和城市SUV,純越野車的舒適度是不怎麼樣的,除非你買豪華車,如:LX570。

    中大型SUV起步價基本都到20萬了,我的推薦在20-35萬之間,再往上個人感覺也沒啥必要了,直接霸道、陸巡、patrol什麼的就完事了。

    我個人比較推薦三款車:日產途達、哈弗H9、豐田HIGHLANDER

    HIGHLANDER

    HIGHLANDER真的太經典的一款車了,產能不足的原因導致HIGHLANDER一直都有加價提車的現象,不過加價基本都在3萬以內,願意等的話也是可以不用加價的。

    HIGHLANDER屬於兩用車,你家用也可以、商用也可以,它的霸氣外觀+超大空間+低油耗+耐用性在同級別HIGHLANDER都是拔尖的。

    關於越野的話,HIGHLANDER可以輕度越野,它畢竟是一臺城市SUV。

    途達

    途達有一句經典的廣告語:途雖遠 我必達!

    途達真的是合資中的平民越野車了,但日產的調性肯定是要兼顧舒適的,所以途達雖然是越野的底子,但它兼顧了舒適。

    H9

    哈弗H9真的是一款價效比非常不錯的車子,個人感覺長城就是汽車界的小米,哈哈。

    HIGHLANDER/途達/H9

    舒適性:HIGHLANDER>H9>途達

    燃油經濟性:途達>HIGHLANDER>H9

    越野效能:H9>途達>HIGHLANDER

    口碑:HIGHLANDER>H9>途達

    空間:HIGHLANDER>H9>途達

    來聊聊越野,我們可以簡單的把越野分為三個等級:輕度、中度、重度

    HIGHLANDER只適合輕度越野,它只是一臺城市SUV,也沒什麼好噴的,拿一臺城市SUV去聊越野本身就很可笑。

    途達是越野車,是日產皮卡的底子,能適應中度越野。哈弗H9是越野車和城市SUV的結合體,類似於LX570的定位,拿它當城市SUV使,它能給你良好的舒適性;拿它當越野車使,它中度越野家常菜而已,重度越野的話只能是短時間,如20分鐘內。

    網路上哈弗H9越野的段子非常多,什麼吊打霸道陸巡的,以哈弗H9的實力吊打豐田還差得遠,是,H9是可以越野,它哪怕有十把鎖,它也是電子鎖,重度越野時間長了H9根本就扛不住,這種問題大家要理性看待。H9真有網上說的那麼牛,還有豐田啥事,大家都買H9了,但無疑哈弗H9確實是一臺好車。大多數人不可能天天越野,所以哈弗H9的實用性會更高,適合想越野又省錢的人購買。

    綜上所述

    題主經常跑高速,又買中大型的SUV說明題主是一個商界精英,個人比較推薦HIGHLANDER,對你的商務出行非常的友好。

    哈弗H9的話看你個人出行吧,單純的自己開那H9的價效比真的無敵,如果牽扯商用,H9不合適,不要覺得面子這玩意不要太在意,有時候真不是在意不在意的問題,是品牌稱託身份的問題,沒有哪個老闆把H9拿去做商用車的。沒有黑H9,現實是如此,哈弗的品牌力支撐不起來商用。

  • 6 # 老高KGB

    任何拋開價位的談車,都是耍流氓。

    兄弟,我覺得Range Rover創世加長版,特別適合你的氣質!空間大、配置高、越野效能也不錯,簡直是完美之車。只要200多萬而已。啊,錢不夠。

    那這個,大G,經典外形,四驅效能強悍,成功人士的標配,只要不到200萬。還是貴啊

    還有,寶馬X5M,公路效能的王者,配置齊全,只要140多萬而已。還是貴啊

    那賓士GLS、寶馬X7和蘭德酷路澤,又大又虎實,開出去也有面子,只要一百萬多點!還不行

    賓士GLE、寶馬X5、奧迪Q7,八十萬就搞定,價效比很高的好車了,成功人士的首選!還貴?

    沃爾沃XC90、大切、PRADO,價格不高,只要50-60萬,一個是安全之王,一個是傳世經典,一個是越野王者。錢還是不夠?

    四十萬落地的圖昂,三十五萬落地的HIGHLANDER呢?這可是大中型SUV銷量榜的前兩位,有很多粉絲的?還有新出的理想和蔚來,都是新概念車,服務超好。還不行!

    中中國產考慮嗎?哈弗H9,落地不到三十萬,配置高、空間大,就是上市時間有點短,耐久性不太確定。還貴?我都忘記說Cullinan了呢。

    大哥,你到底準備花多少錢買車啊?

    十萬!大哥,我去睡了。

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