拉力機車一般指第長時間運動的機車，要求長時間行駛無障礙，目前市面上我們能見到的拉力車，大概分為兩種，一種是拉力車，一種是運動拉力裡車，他們從外觀上擁有較高的離地間隙長行程的懸掛系統，除此之外，還會配備發動機底護板，風擋護手甚至是冰箱為相等一系列野外範兒十足的裝備

所謂的拉力車，就是以參加拉力比賽為目的的賽車的意思。拉力是英文Rally的中文譯音，又稱多日賽，是汽車道路比賽專案之一，是參賽車輛按規定的平均速度、行駛路線、在規定的時間內到達分站點目標並完成車輛的檢驗維修的一項汽車道路比賽專案。

越野拉力賽模擬的是野外環境，也就是說車輛透過的原則上算不上道路。越野拉力一般分兩種，一是場地，二是類似於達喀爾的開放環境。前者在場地內模擬野外環境，後者則是依次透過規定的計時點，理論上車手可以自由選擇行駛路線。拉力賽的起源就是一群私家車主聚集在某條仍在使用的道路上進行比賽。雖然這些道路不一定是鋪裝道路，但是是在使用中的。這就是兩者最大的區別。至於絞盤，根據賽事有所區別。某些越野賽事離開絞盤可以說寸步難行，例如馬來西亞雨林挑戰賽，一般來說Navigator或者副駕駛是最辛苦的，因為需要下車使用絞盤，同時指揮車手加油。對於越野拉力我不是很懂，因為這個賽事一般簡稱為越野。因為該項賽事進行時，和拉力賽一樣是眾多車手集結在某地，這就是英語Rally的本意。 檢視原帖>>

在彈性限度以內，物體受外力的作用而產生的形變與所受的外力成正比。形變隨力作用的方向不同而異，使物體延伸的力稱“拉力”或“張力”。 汽車作勻速直線運動時,拉力(牽引力)跟摩擦力平衡. 拉力簡寫為F,力的單位為牛頓，簡稱牛。

[lā lì] 拉力 在彈性限度以內，物體受外力的作用而產生的形變與所受的外力成正比。

形變隨力作用的方向不同而異，使物體延伸的力稱“拉力”或“張力”。

（推力、拉力、提力、壓力、浮力統稱為：拉力）