對車子沒有影響。但是如果其中一隻輪轂與其它輪轂ET不同，那麼四隻輪轂的中心線不在一個平面上，可以會導致方向偏移。 輪轂要裝到車上，需要安裝到由剎車盤延伸出來的hub上。不同的廠家對不同的車種，會使用不同的hub，常見的有4釘，5釘與6釘的。大部分的房車跑車會使用4釘跟5釘，而吉普車則使用6釘。而釘與釘之間的距離又有所不同。目前使用較廣泛的幾種有：4x100，4x114.3，5x100，5x114.3，5x120等等，它們都是合金輪上必備的資料之一。前面的各位數字是釘的數目，後面的數字是釘與釘的距離。比如你的車hub是5x114.3，那麼你的車只能裝上這個型別的輪轂。距離的衡量方法看。4釘與5釘，6釘的方法參考4釘型。

汽車輪轂加裝法蘭盤加寬輪距，理論上可以提升車輛行駛穩定性，更好抵抗過彎側傾。另外也用於匹配一些ET值不理想的改裝輪轂產品。（某些改裝輪轂ET值過大，導致輪距縮小，因此需要使用法蘭盤將ET值過大的影響抵消）但是法蘭盤產品層差不齊，在無法保證材質、熱處理、鍛壓、機加工工藝的情況下，不到萬不得已最好不使用法蘭盤。因為一旦法蘭盤出現任何變形甚至損壞，車輪一旦脫離車身，會導致嚴重事故發生。非常不安全！

ET值大小對輪轂的影響有：1. 改變輪圈的Offset會改變車子的輪距。2. 改變Off-set也會影響軸承的負荷。3. 輪轂改裝過程中，還要考慮ET值對以後剎車的影響。