從地球發射衛星登陸到火星上的時間大約就兩百多到三百多天，大約是一年的時間。

但是這些資料都是一個不確定的結論，因為地球離火星的距離並不是一成不變的。它會因兩者的旋轉軌道發生變化而變化。

當兩個星球都處於遠日點時，它們的距離相距最遠，達4億公里，而當它們處於近日點時，兩者距離相距最近，但也有5400萬公里。

衛星從地球發射飛到火星上的衛星和火星在運轉的時候受宇宙大氣層影響在運動所以造成，因此地球火星的距離並不是一成不變的。它會因兩者的旋轉軌道發生變化而變化，探測器送入預定軌道。此次探測器順利升空，將飛行約7個月

2020年7月23日中國在海南文昌航天發射中心利用長征五號運載火箭將中國深空探測計劃首個深空探測器“天問一號火星探測器”順利發射升空，這不僅是中國正式展開深空探測的第一步，也是為人類探索宇宙正式邁出的第一步。按照發射計劃天問一號火星探測器將要經過長達7個月的漫長飛行後，於2021年3月中旬正式併入火星軌道，隨後在軌完成測試後，擇機開展火星“軟著陸”登陸工作。在此之前中國曾多次發射嫦娥登月器分別從月球正面和背面軟著陸登陸月球，為中國開展月球表面探測獲得採集了寶貴資料。但是相比38萬公里外的月球而言，剛剛發射不久的天問一號火星探測器將要登陸的火星距離地面最近距離都得5500萬公里，相比地球到月球的距離整整擴大了145倍，所以在時間上也是延長了不少。同時為了這次天問一號火星探測器的順利發射，承擔此次發射任務的長征五號遙四運載火箭相比此前發射流程也是改變了不少，比如火箭一二級工作時間分別延長了幾十秒，賦予了天問一號火星探測器更高的軌道高度和更快的飛行速度，為天問一號直接併入能夠藉助地球和太陽引力節省燃料霍曼轉移軌道做出了不小的貢獻。按照發射流程，現階段已經正式併入霍曼轉移軌道的天問一號火星探測器，將會先借助地球引力將整個執行軌道幅度增大，讓天問一號的遠地點高度更高，這樣等速度更高後直接從遠地點相切入霍曼轉移軌道做鋪墊；而後切入霍曼轉移軌道的天問一號火星探測器將會藉助太陽引力逐步過渡到火星軌道，並最終被火星引力所捕獲，轉入火星軌道並開展後續的火星探測計劃。