1》10kv電壓低，並不是影響線損，是線損會影響長距離輸送電的質量。2》線路電壓低並不是影響電流增大，是使電流減少，因電壓不足，用電器功率就降低了。如果線路電壓額定是100V(日本是此電壓)的，那麼設計的用電器也要是此標準，同等功率當然比高電壓(220V)的電流大得多

是否跳閘取決於過流整定是裝置最大負荷的多少倍。

一般是達到1.3-1.5倍，

10KV線路跳閘的主要原因

1、雷擊跳閘

山區10KV線路走向地勢起伏大，地形複雜，沿途地形空曠，線路杆塔大多位於山包上，杆塔和線路容易引雷、落雷，10KV線路大多沒有架設避雷線，線路防雷、耐雷水平低，一旦落雷，線路一般都會跳閘。據統計，雷擊跳閘幾乎佔總跳閘次數的50%左右。

2、外力破壞引起跳閘

一是樹障引起跳閘。由於山區樹障清理工作難以到位，線路通道無法達到規程要求，農民砍樹常常造成樹倒在線上，引起線路短路而跳閘，高山地區也發生過樹木被冰雪壓斷、被大風吹斷後落在導線上引起的線路跳閘事故。

二是山區爬行動物和飛行動物引起線路跳閘。鳥、鼠、蛇等動物在配電變壓器高壓側樁頭上引起短路造成線路跳閘在山區較為常見，另外，飛鳥在導線或杆塔上起落造成線路短路跳閘的情況也時有發生。

三是爆破作業、機械裝置施工、車輛撞擊、盜竊電力設施等人為外力原因引起線路跳閘。線路附近修路、採石爆破作業易砸斷線路，或爆炸產生氣浪引起導線震盪而短路。吊車、挖掘機等機械裝置線上下施工因操作監護不到位可能誤碰線路。城鎮及城郊易發生車輛違章駕駛撞斷公路邊杆塔引起跳閘的事故。為盜竊電力設施而人為造成線路跳閘停電的事件也有發生。

3、地質災害及災害性天氣引起線路毀損跳閘

地質災害主要有山體滑坡、地震災害、山坡滾石等，災害性天氣主要是暴風雨及冰雪災害。

4、線路交叉跨越及線間距離不夠造成短路跳閘

線路負荷及環境溫度發生較大變化時，導線弧垂變化也較大，若線路交叉跨越距離不夠，可能會發生10KV線路導線對所跨越（或穿越）的線路導線放電，從而引起線路跳閘。執行中也發生過10KV共杆線路因線間距離較小，導線弧垂變化後兩條線路不同相導線之間放電，從而引起兩條線路同時速斷跳閘的事故。

山區10KV線路導線都是鋼芯鋁絞線，受特殊地理環境的影響， 線路檔距普遍較大，特別是跨越山口、河谷、峽谷等特殊地段，這些地段往往是風口，導線易發生舞動，線路線間距離不夠時容易引起瞬間短路故障。

5、線路上配電裝置故障造成線路跳閘

變壓器內部故障短路、10KV避雷器擊穿損壞、10KV柱上開關損壞（柱上開關內建CT爆炸）、跌落保險熔斷管燒燬等故障都會引起10KV線路跳閘。

6、線路保護定值整定不當引起線路跳閘

變電站10KV線路過流保護大多依據線路最大負荷電流進行整定，當線路最大負荷增大，過流保護定值沒及時進行修改，就會造成線路過流保護動作跳閘。執行中也發生過10KV線路故障停電後，送電時因線路所帶配電變壓器產生勵磁湧流較大從而引起10KV線路過流保護動作跳閘的故障。

另外，因線路分支、分段開關保護定值與變電站保護定值配合不佳造成的越級跳閘也時有發生。

電壓過低，會造成用電裝置用電裝置達不到額定值要求而無法正常工作，比如電飯煲可能煮不熟飯，電壓低會影響電網執行，電壓過低甚至會導致電壓崩而造成系統全停，10kV線路由於供電半徑大，負荷重時電壓會很低，所以需要提高電壓，偏上限執行