動力系統：

此次的2014款賓士E Class，提供了三款發動機：E260L使用的是高功率的1.8L 直列4缸渦輪增壓發動機，最大功率：204馬力（150千瓦）/5500rpm；最大扭矩：310牛·米/2000-4300rpm，E300L則是3.0L V6自然吸氣發動機，最大功率245馬力（180千瓦）/6000rpm；最大扭矩300牛·米/2500-5000rpm，搭配的都是增強型的7速手自一體變速箱（7G-TRONIC PLUS）。而新增的3.0T雙渦輪發動機最大功率則到了333馬力(245千瓦)/5250rpm，最大扭矩480牛·米/1600-4200rpm。

E260L搭載的1.8T發動機採用賓士目前最先進的CGI發動機技術，缸內直噴加渦輪增壓，E260L的最大功率150kW/5500rpm，峰值扭矩為310Nm/2000-4300rpm。從資料上看已經相當於不少自然吸氣3.0L發動機的水平，遠高於國內的該級別發動機大眾1.8TSI，甚至超過了2.0TSI的水準。