滴滴出行決定從紐交所退市了，現在已經開啟退市工作，這個步驟做得正確。強行留在美國市場上，其實沒有太大的用處。股價已經腰斬了，不知何時才能回覆。同樣民眾擔憂的一些資訊問題，只要在紐交所上市，那麼就仍然存在。想想就覺得太擰巴了，退市了再去港交所上市是多好的選擇啊。

在今年的6月11日，滴滴出行向紐交所遞交招股書，其中顯示其全球活躍使用者達到了4.93億，其中大部分使用者都是在中國，每年累計完成高達110億次的運送任務。在6月29日確定IPO的發行價為14美元。在6月30日晚上滴滴出行登陸紐交所，當日的最高價為18.01美元。之後股價在這5個月中一路下跌，最低只有5美元多一些，現在價格也僅僅只是在6.8美元左右浮動，認購投資者還是承受了比較大的虧損。

上市第3天也就是7月2日，國家安全審查辦公室對滴滴出行啟動了網路安全審查，當時要求新使用者註冊暫停，全面梳理和排查網路安全的風險。在7月9日，滴滴企業版等25款滴滴旗下的APP暫時下架，主要是因為存在於嚴重違法違規收集使用個人資訊問題。之後在7月16日國家網信辦等7部門進駐滴滴出行開展網路安全的審查。也是因為受到這些負面訊息影響，所以滴滴出行在美國美國紐交所的股價也是一蹶不振。

那麼現在滴滴出行做出了最終的決定，從紐交所退市可以基本上解決資訊保安的最大隱患問題，這是在商業上的最好考量。同時港交所也是一個全球化的市場，滴滴出行，未來如果在港交所掛牌也一樣能獲得合理的估值，同時也完全符合中國法規，對於資訊保護的要求。

當然滴滴出行，如果從美股退市，後續也要給美股的投資者一些解決方案。其實成熟的解決方案已經有過很多先例多次。最近的這次就是中國電信從美國紐交所退市。美國投資者可以選擇公司按照一定的價格回購股份，也可以選擇未來在港交所換購港股繼續投資和交易，所以對於投資者的影響不會很大。