1)故障原因: (1)油杯內部太髒,濾網被堵或油杯油麵低。 (2)動力轉向系統中有大量空氣。 (3)轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。 (4)輪胎氣壓不足,泵的轉向管柱干涉、連線鬆動,泵的皮帶鬆動、打滑或泵安裝位置鬆動。 (5)油管各連線部位螺栓鬆動,造成轉向液洩漏。 (6)轉向器活塞缸磨損過大,油封密封不良,控制閥粘結或損壞。 2)故障診斷與排除: (1)檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油,清洗整個動力轉向系統。 (2)若泵髒,一定要清潔助力泵及油管的內外(不能用綿紗布或其它多纖布,應用乾淨的毛刷進行清潔),並按規定給轉向系統排空氣。 (3)給輪胎按規定充氣,並調整發動機的效能。 (4)加油到規定的油麵,檢查或更換油杯。 (5)按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。 (6)檢查油管的各連線部位,緊固各連線螺栓。 (7)更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。
1)故障原因: (1)油杯內部太髒,濾網被堵或油杯油麵低。 (2)動力轉向系統中有大量空氣。 (3)轉向系統內有異物造成轉向泵流量控制閥卡滯。 (4)輪胎氣壓不足,泵的轉向管柱干涉、連線鬆動,泵的皮帶鬆動、打滑或泵安裝位置鬆動。 (5)油管各連線部位螺栓鬆動,造成轉向液洩漏。 (6)轉向器活塞缸磨損過大,油封密封不良,控制閥粘結或損壞。 2)故障診斷與排除: (1)檢查轉向器、轉向泵控制閥、油杯濾網、轉向油,清洗整個動力轉向系統。 (2)若泵髒,一定要清潔助力泵及油管的內外(不能用綿紗布或其它多纖布,應用乾淨的毛刷進行清潔),並按規定給轉向系統排空氣。 (3)給輪胎按規定充氣,並調整發動機的效能。 (4)加油到規定的油麵,檢查或更換油杯。 (5)按規定調整皮帶的張力並緊固各部件的聯接螺釘。 (6)檢查油管的各連線部位,緊固各連線螺栓。 (7)更換油管、動力轉向泵或動力轉向器。