這兩種觀點一直是有爭論的，認為帶檔滑行省油的一方認為汽車在高速帶檔滑行時，發動機會自動斷油，在發動機轉速高於“逆序噴油點”以前，發動機會自動停止供油，從這個角度來說，是省油的，而當發動機在空檔滑行時，發動機會以怠速運轉，以避免熄火。因此，單純的以油耗來看，帶檔滑行更省油。

單純從省油角度來說，帶檔滑行的確是省油的，不過，汽車帶檔滑行時，由於發動機阻力的存在，汽車滑行距離會大大縮短，這個距離並不短，明確的說，靠停止噴油所節省的些許汽油時不可能行駛這麼遠的。因此，綜合行駛距離來看，帶檔滑行並不省油。

長時間空檔滑行最大的隱患就是失去了二次避險的的能力，由於空檔滑行失去動力，一旦汽車後面有個剎不住的大貨車，你可能只能眼睜睜的被追尾，而如果你帶檔滑行，那麼可能一腳油門就避開了。