很多人在長時間不用汽車的時候都會想到這樣一個問題，那就是長期放置電子手剎不放，會不會汽車蓄電池的電量耗光，或者是會不會對汽車造成損害，實際上電子手剎一直不放的影響不會很大。



剎車片與剎車盤粘連

手剎拉起時剎車片與剎車盤之間受力貼合，其表面存在一些剎車片磨損的碎屑粉塵，長時間在空氣中水汽的作用下可能導致剎車片與剎車盤粘連，到時候即使你鬆了手剎剎車盤與剎車片也不會分離。只不過這種粘連不會有太大的影響，頂多是發動時會出現一聲異響，隨後就可以正常駕駛。





拉線鬆弛

電子手剎主要有拉線式和整合卡鉗式，由於電子手剎一旦拉起就是最大力度，所以拉線式電子手剎長期保持拉起狀態時可能導致鋼絲拉線越來越松。不過具體影響有多大不好說，沒親身經歷過，但是從結構上來說肯定是有的。畢竟電子手剎不如手動手剎，會給駕駛員傳遞一個明確的感覺。



如果是長時間不適用汽車，實際上放不放手剎的影響都不是很大，但如果大家為了避免潛在的拉線鬆弛，那麼也可以不放手剎，只不過是有一個前提，那就是電子手剎系統允許這麼做。

不好

不管置於什麼樣的路況下停車，都建議拉緊手剎，因為手剎就是為了停車而發揮作用的，車輛只有拉緊了手剎才不會因為受到了外力而移動；此外拉起手剎同時也能夠去杜絕一些安全事故的隱患，如在坡度而且沒有拉手剎的情況下，車輛會因為慣性的原因而導致溜車。

長時間停車要拉電子手剎嗎

一般而言，電子手剎如今分有兩種形式，分別為普通按鍵式和旋鈕式按鍵，使用的方法也基本相似，往上抬開啟手剎，往下按則是關閉手剎。

P擋和手剎的區別還是挺大的，P擋作為自動變速箱上的一個擋位，而手剎則屬於剎車系統，在停車時還是需要掛入P擋再拉緊手剎，其實如果只掛入P擋車輛是不會出現溜車的情況的，而隻手剎倒是有可能會導致溜車。

P擋有時候可以用作停車，畢竟掛入P擋後變速箱內的鎖止機構就可以鎖止變速箱齒輪了。簡單理解就是P擋是手動或變速箱的帶擋停車，而手剎卻單純是透過類似於剎車片一樣剎住輪胎，電子手剎則就把傳統的機械手剎透過電子手段來控制而言，剎車的原理同機械手剎一樣。