一般電腦報感測器訊號過大（電壓高），都是感測器迴路有斷路情況。故障分析：汽車水溫感測器的內部是一個半導體熱敏電阻，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小，安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻水直接接觸。從而測得發動機冷卻水的溫度。

電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，溫度愈低，電阻愈大；反之電阻愈小。電控單元根據這一變化測得發動機冷卻水的溫度，作為燃油噴射和點火正時的修正號。

結合實際情況得出以下幾點：水溫感測器、水溫感測器線路問題、電腦控制問題，電腦檢測的故障碼顯示不是當前故障碼，而是已儲存故障碼，表明此故障屬於偶發情況，很有可能是線路接觸不良導致。所以先進行線路檢查。

故障排除：清除故障碼試車，檢查故障是否重現，結果沒跑多遠故障碼就出現了。

檢查感測器電源都正常沒發現問題，再插上感測器插頭時發現問題，在把插頭插上時有一根線的針腳退出來了。