乘客是不用擔心高鐵玻璃安全性問題的。

當前高鐵列車執行時速度達到了300km/h以上，速度非常的快，高速度也意味著高風險，高速執行的列車會將周圍空氣壓縮，空氣阻力增大，相當於玻璃時刻受到了極強的擠壓作用力。因此為了保證列車的安全性，高鐵玻璃就要做到堅不可摧。

高鐵特別注重玻璃材料的高速撞擊效能，這也是玻璃加工生產企業技術上的一道難關。想現在運營的CRH380A動車為例，其要求前風窗能夠經受得住1kg鋁彈以540km/h的速度撞擊而不被穿透。與此同時，還要保證側窗玻璃具有良好的視覺效能，安全效能，節能效能和環保效能。就算當車窗受到外力破壞時，也要求玻璃產生的碎片必須要形成蜂窩狀碎小鈍角顆粒，外層玻璃均達到無碎渣掉落，內層玻璃要完好。

像我們平常使用的錘子，金屬器具根本無法擊碎的，所以不需要擔心玻璃效能及其安全性的。

高鐵的玻璃規格都是雙鋼化中空玻璃6mm+12a(隔條)+6mm，能夠很好的隔音、保溫、防紫外線。更重要的是能很好的保證乘客的安全。不論列車行駛的速度有多快，我們依窗眺望遠方的美景時，並沒有感到眩暈，即使是有小石子飛過兩車交匯時的壓力很大，車窗也不會破，高鐵玻璃的規格是相當嚴格的。