汽車方向盤很重的原因：

1、如果是液壓助力，檢查助力油缺不缺，有沒有漏油的情況，缺油需要補充至正常範圍，不缺油檢查助力泵皮帶是否過鬆，過鬆需要緊下皮帶，還有檢查油品是否過髒導致流動性變差，一般2年或6萬公里更換一次。

2、如果是電子助力的，檢查保險絲否燒壞，線路有無斷路或對地短路的情況。

3、檢查輪胎氣壓，漏氣也會導致方向變重，就需要去充氣。

一、故障原因

二、故障診斷與排除

　　①支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後，轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。

　　②支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下，再轉動轉向盤，若感到沉重，說明是轉向器內部的故障，應根據需要進行修理或更換損壞的零件。

作為一名大型修理廠的修理工來回答一下

曾經遇到過一臺馬3星馳，方向打死後會彈手，儀表會會亮轉向助力故障燈。

檢查了電動液壓助力泵，檢查過方向機，檢查過轉向角度感測器，檢查了電瓶，幾天都沒有發現問題

最後無奈開到馬自達4兒子，工作人員說，需要拆保險槓檢查，鈑金工時200，機電檢查費用200，這還沒有發現問題，先收個400塊

因為我也是修車的，問他們師傅，這種情況是否遇到過，他們說，遇到過，無非就是電瓶沒電了，助力泵燒了，或者是助力泵插頭燒蝕

然後就是他們的服務顧問給我報價，發動機線束加助力泵和工時費，一共大概是6000元

果斷開回來自己弄，檢查後發現插頭內部有輕微燒蝕，簡單處理後故障排除，收客戶300工時費

對於客戶而言，在修理廠處理費得更多是時間，結果都是一樣的

方向盤不是換了助力泵就能變輕的轉向分為電子助力和液壓助力，電子助力在低速行進時力度輕盈那是必須得，而液壓助力必定要比電子助力的沉啊~但好處是高速時，液壓助力那種對方向控制的穩健，能給你滿滿的信心！